【2006-07-07 聯合晚報 焦點話題 記者鄭任汶/台北報導 】

新修正的道路交通處罰條例從7月1日實施，駕照再也不得易處吊扣，不過藍委質疑在適法上，出現「一國多制」的荒唐局面。

國民黨立委羅世雄上午召開記者會指出，台北市、高雄市兩市與台灣省執法寬鬆不一，變成一國兩制，交通部更是無能，沒有擔當，不敢統一解釋，政府猛開罰單，拚命A錢，更讓人民無所適從。

羅世雄指出，道路交通管理處罰條例新法7月1日上路，規定駕（牌）照不得易處吊扣，已讓有意選擇吊照的民眾荷包失血。現在更有民眾陳情，5、6月收紅單，卻被要求適用新法，明顯違反行政罰法精神。

他表示，6月30日公路總局已建議交通部，只要違規行為發生在7月1日前，都適用新法。但如今執法標準不一，台北市、高雄市傾向從嚴執法，只要7月收到裁決書都適用新法，台灣省卻相對寬鬆，讓民眾可以依照開罰日，決定是否適用新法，這讓民眾無所適從。

羅世雄認為，交通新法上路，就應該配合「罰單大清倉」，而非行政怠惰在先，又不准民眾選擇吊照折抵罰款，經濟不景氣還Ａ人民錢。

出席記者會的交通部路政司科長劉士銘則坦承，全省執法應該統一，近日內交通部將作出統一解釋。

劉士銘也解釋，依立法精神，違規者不繳罰款，才易處吊照，這有逐步程序，且吊扣駕照是加重處罰，並非方便民眾拒繳罰款。而收到警察開的紅單，只是舉發通知書，新、舊法是應該以行政處分、監理機關裁決書發文日為準。