更新日期:「2011/5/30 6:30」 蘋果日報
【綜合報導】
空軍官校所屬T-34C型雙座教練機，昨上午執行例行性訓練時，因發動機故障失去動力，迫降在高雄屏東交界的高樹大橋河床，機上教官和學員2人緊急跳下飛機，並無大礙，飛機在迫降過程中駕駛座艙前段破損、機腹凹陷，尾翼附近等處因擦撞扭曲變形。
空軍官校所屬的該型教練機自去年開始，連續損失3架，共4名飛行人員殉職，所幸昨機上人員平安迫降。昨下午5時，軍方分解拆卸這架教練機，送回岡山空軍學校調查事故原因；空軍司令部也已組成專案小組深入調查。
因發動機故障熄火
這架教練機由少尉學員陳厚郡（23歲）駕駛，後座由上校教官賴紋由（45歲）負責指導飛行。上午11時2分自岡山空軍官校起飛，15分鐘後飛機上發動機故障熄火，駕駛員立刻向塔台回報狀況，賴紋由上校當下決定避開人口稠密區，迫降高樹大橋旁河床沙洲，迫降過程機腹、機翼受損，座艙罩因震盪破裂。
空軍官校政戰主任祁丕烈表示，賴紋由上校飛行時數2,853小時，駕駛技術頗受肯定，學員陳厚郡少尉飛行時數86小時，2人平安，仍依規定送岡山空軍醫院檢查。
目擊民眾詹致中說，當時他和家人在大橋東方玩遙控飛機，「上空突然闖入顏色鮮豔的T34，還以為是演習」，眼見愈飛愈低，溪床上揚起蔽天沙塵，險些撞上橋墩，「真嚇人！」
「駕駛技術棒呆了」
載興村藍姓鄰長當時人在河堤上，他目睹飛機盤旋，機身還冒出一道白煙，接著機腹著地，在溪床上激起長串沙塵，機身滑行近200公尺，近橋身時，突然大反轉停在溪床上，「駕駛技術真是棒呆了！」
空軍1984年採購42架T-34C初級教練機，是官校學生體驗首次飛行時的初級訓練機種，完成初級訓練後，才會進行高級訓練。但27年來共損失8架，1位空軍官員自嘲：「再摔下去就可以買新的教練機了！」
同型機常出包挨轟
立院國防委員會綠委蔡煌瑯指出：「這次迫降是個警訊，同型教練機出了好幾次意外，應全面檢視同型教練機，檢討是否老舊該汰換。」
<藍委周守訓>不解說：「為何總是這款機型出事？」建議空軍先停飛此機型，徹底了解究竟是人為疏失或是飛機老舊的問題。
空軍T-34C教練機失事案例
★2011.5.29 屏東高樹大橋河床：教官賴紋由和學員陳厚郡均安
★2010.12.15 高雄縣六龜鄉紅水坑附近：後座飛行聘僱教官牛鵬育、學員劉哲宏殉職
★2010.1.26 高雄縣那瑪夏鄉附近：飛行聘僱教官饒健保、學生陳澤宇殉職
★2002.9.12 台中市軍功國小附近：齊文國中校頸椎受傷送醫、劉金祥少校毫髮無傷
★1996.4.9 高雄荖濃溪河床：胡宮年中校、張建榮中尉受傷
★1990.4.3 嘉義縣曾文水庫：蔡意和上尉、學生桂海倫殉職
★1990.3.23 台南縣後壁鄉：學生曹樹華殉職
★1988.5.19 高雄縣阿蓮鄉：方明權中校、學生鄧順嘉殉職，機件故障失事墜毀，造成地面民眾5死3傷
資料來源：《蘋果》資料室
T-34C教練機小檔案
★長度：8.75公尺
★翼展：10.6公尺
★高度：2.92公尺
★乘員：雙座
★最大起飛重量：1,950公斤
★最高速度：520公里/小時
★航程：1,110公里
★生產公司：美國Hawker Beechcraft
資料來源：《蘋果》資料室