【2005-11-30 中國時報 社會綜合 許志強 】

台灣在大西洋的大目鮪捕撈配額遭大幅縮減，引發台灣鮪漁業界震撼與恐慌，農委會和漁業署決策官員昨天南下與業者研商對策。由於業者一再要求政府補償業者損失，官員在無奈之餘回應，既然在大西洋漁場無利可圖，不如全數退出該漁場，讓大西洋漁場休養生息一年，但業者卻又不願意。

農委會副主委李健全、漁業署長謝大文等官員，昨天由立委羅世雄邀集南下高雄漁訓中心，與近百名高雄漁業界人士協商大西洋大目鮪配額遭大砍的因應對策，李健全強調，鮪漁業界面臨的損失並非全由政府負擔，政府的因應立場是「補償」而非「賠償」。

業者認為明年獲准前往大西洋作業的十五艘漁船，每三個月需進港一次受檢，一次往返一個月成本三百萬元，一年四次成本一千二百萬元，比以往一年進港一次成本大增九百萬元，作業期卻從十一個月縮為八個月，實在無法生存，政府應予補助以渡過難關。

李健全指出，全世界都在看台灣這十五艘漁船，一旦補貼一千二百萬元會引來負面效應，如果一艘船捕撈配額二百二十噸業者還無法生存，是否能下猛藥乾脆全部退出大西洋漁場，一來表達抗議，同時也能讓大西洋漁場有一年生息機會。而政府可採部份補貼、部分以低利貸款方式協助業者渡過難關。

據了解，李健全會有此一問，是因業者一再透過各種關係施壓，乃故意講「反話」激業者，不要有讓全民為業者埋單的念頭。

但業者擔心如此下藥過猛，反而有反效果，萬一ICCAT順勢就從此砍掉台灣的配額，業者得不償失，反而走進死路。

不過漁業署官員面對業者的撻伐，也要業者捫心自問，有業者到大陸加工再輸往日本，日本早有警告，不能把責任全推給政府。

由於業者意見不一，最後由羅世雄建議業者組成決策小組，近期內整合意見密切與農委會協商，爭取最大權益。