【2005-12-06 台灣時報 焦點 吳榮偉 】

︹記者吳榮偉高雄報導︺對於高捷運又發生工地崩塌意外，立委羅世雄要求交通部必須要求高雄捷運針對此部分立即停工，交通部高雄捷運工程專責小組，也必須至高雄事故現場作實地勘查，並比照鼓山O1與鹽埕O2塌陷事故處理模式，全面體檢，提出檢討報告，懲處相關失職人員，直到整個地盤穩固、相關安全措施完成後，始可復工。

羅世雄表示，由於坍陷的部分不斷擴大，鑑於此，貿然再度施工，對於市民的安全更是難以交代。因此除立即停工外，他也要求，在下週二交通部高雄捷運工程專責小組例行下高雄的勘察行程中，必須至事故現場作實地勘察，且交通部必須針對該路段比照三年前鼓山O1線及鹽埕O2線塌陷的處理模式，進行該路段的全面總體檢，，直到整個路段、區域地盤穩固，相關安全措施一併完成後，始得復工。

由於目前塌陷的狀況非常嚴重，從檢討到復工至通車，羅世雄估計至少要半年時間，但中正路為高雄市與高雄縣鳳山市聯繫的重要交通要道，倘若此路段無法通車，高雄市就要面臨半年的交通黑暗期，高雄市目前絕對經不起這樣長達半年的黑暗期，因此羅世雄要求可以用替代道路的方式，如在地下道上方鋪設鋼筋，並加上鐵面版，儘速讓平面先通車，而通車道路下方仍可繼續勘察、施工，如此雙向進行，能更有效保障保障大高雄地區居民行與住的品質。