【2005-12-11 中華日報 要聞 陳月素 】

記者陳月素╱高雄報導

國民黨籍立委羅世雄十日在高雄捷運中正路崩塌現場舉證該起塌陷並非意外，而是隧道環片、潛盾未依施工程序等人為缺失造成，他痛批日商枉顧台灣人生命，身為捷運監督與管理者的市府卻無力要求日商，更成為最大幫兇。高雄捷運公司則澄清所有的缺失均已改善。

羅世雄說，該工程隧道環片施工有十大缺失，包括環片錯位破裂沒有調查表、環片接縫有漏水、調查進度嚴重落後等；潛盾工程則有十一項缺失，包括欠缺通過地下道災害評估及緊急應變計畫、試水改善未依規定施作等；不符施工程序缺失則多達十四項。

他強調，ＬＵＯ０九的工地位置地質穩定，地下水層狀況也早在施工單位的掌握之中，會發生高雄捷運有始以來最嚴重的塌陷，完全是人為肇禍。日商前田公司不願接受Ｃ三顧問查核的改善事項，這種情形同樣發生在ＣＯ一區段標的包商日本清水建設公司，造成去年鹽埕Ｏ二站塌陷，而市府捷運局竟然一再縱容包商違反施工規範，自失監督立場。

羅世雄氣憤表示，日本營造商在高雄捷運工程上一再出事，擺明草菅台灣人命，他對捷運局的無能更提出嚴重譴責。

針對羅世雄指責日商前田公司違反工程計畫書及施工規定，且不願接受Ｃ三顧問查核等問題，高雄捷運公司澄清表示，在施工準備及進行過程中，Ｃ三顧問會對施工計劃及施工瑕疵提出查核意見，再由捷運公司督導統包商改善，並於改善後將改善情形回覆Ｃ三顧問，確認同意後始能結案。羅世雄所提的缺失都已改善完成，並獲Ｃ三顧問同意結案，並無統包商不願接受Ｃ三顧問查核的情形。