高捷民間督導聯盟 會診工程缺失 立委羅世雄指出 高捷監督機制多達八個 疊床架屋 不如全力強化C3顧問人力與功能

【2005-12-30 聯合報 高市澎縣新聞 記者包喬晉／高雄報導 】

副總統呂秀蓮發起成立的「高捷工程民間督導聯盟」成員，昨天到高雄市會診捷運工程缺失，聯盟召集人、中華民國土木技師公會全國聯合會理事長蔡寶山表示，將透過行政部門協助，強力介入，幫助高捷公司發現及改善捷運工程缺失。

高市立委羅世雄則指出，目前高捷工程品質管理監督機制，加上呂秀蓮推動新成立的「高捷工程民間督導聯盟」，大小合計多達8個機制，疊床架屋，但真正可發揮功能的是捷運局委託的捷運C3顧問，各界不如全力強化C3顧問人力與功能，未來如果捷運發生重大事故，C3顧問即應負起刑事責任。

「高捷工程民間督導聯盟」成員先到捷運中正路O7車站事故工地，受到高市台灣心會成員熱烈歡迎與獻花；隨後赴高捷公司了解捷運工程，蔡寶山強調未來將協助找出捷運工程缺失，並要求捷運尚未開挖部分，增加各類安全防護措施。

他表示，聯盟經費自籌，自主性高，希望結合各社團領導人、產官學界，盡心力協助捷運安全施工，消除民眾對捷運安全的疑慮；每月召開一至兩次會議，成員19人。

羅世雄表示，現有呂秀蓮的「高雄捷運民間督導聯盟」；交通部的「重大工程督導會報」及「高雄捷運施工監督專責小組」；高市府的「高雄捷運監督推動小組」；捷運局的「C3顧問」；高捷公司的「品保中心」及「平行監造小組」；加上捷運統包商的「自主管理」等八個單位，疊床架屋。

他強調，只要機制有效，一個就好，否則上述部分機制早已存在，又怎會捷運事故頻傳；「捷運民間督導聯盟」成員都是忙碌的團體領導人與學者，如再難以調閱相關資料，成效可想而知。

蔡寶山說，副總統召集的聯盟，透過行政系統調閱相關資料應該阻力很小；目前高捷品管系統確有問題，C3顧問功能也要提升。