立法委員潘孟安服務處新聞稿 97.06.02

針對新政府所提出因應油價調漲的計程車補助配套政策，立法委員潘孟安昨天提出緊急質詢，他強調為了降低計程車空轉率推出的多項新措施，執行難度頗高，為避免政策唐突，引致民怨，要求交通部審慎研議，並就輔導計程車駕駛轉業之可行性及早進行規劃。

潘孟安指出，目前計程車空車率，大台北地區空車率約為百分之七十；而交通部為了降低計程車的空轉率，鼓勵計程車裝無線電，讓民眾習慣以電話叫車的方式，空車率可望因此下降12%，藉由叫車及乘車習慣的改變，減少計程車空轉，長遠確有必要朝此推動，但交通部究竟是如何精算出此一數據？能否於短期收效？均？店o於作成決策前審慎思考，避免引致民怨。

他表示，由於各縣市交通情況不盡相同，對於計程車的需用程度亦有所差異；因此，要求各縣市政府規畫定點計程車招呼站，縣市政府能配合做到嗎？運匠的參與度？民眾的接受度？又是如何呢？這都是政府在解決計程車空車率問題，必須預先思考到的關鍵點。

有鑑於政府開放計程車牌照之後，計程車即大幅增加，造成競爭者眾、供過於求的市場失衡。潘孟安強調，為求根本解決問題之所在，交通部在研議各項配套政策時；除應格外審慎，充份考量計程車業者之生計及乘客之需求，更應及早針對輔導計程車駕駛轉業之可行性進行規劃，以免滋生民怨。

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