立法委員潘孟安服務處新聞稿 98.10.02

在立法委員潘孟安強力要求下，交通部公路總局下月中旬將開工興建雙園大橋便橋，明年6月30日完成雙向兩車道便橋，完工後可提供機車及小型車通行，但潘孟安認為施工進度過慢，要求公路總局趕在明年四月雨汛期來臨前完工，新橋設計應考量地方特色，變成新地標。

潘孟安表示，在便橋尚未通車之前，公路總局自10月5日起先提供高雄林園至屏東新園間免費接駁公車，直到便橋完工通車一週為止，免費接駁公車服務的營運時間為每日早上6點至晚上9點止，每日尖峰時段（上午06：00~08：30；下午16：00~19：30）每半小時開行一班，離峰時段每小時一班，每天共行駛42班次（往返各21班）。

連接高屏兩縣的雙園大橋，8月9日凌晨因不堪洪水沖刷斷橋，造成多輛車子墜橋，迄今下落不明，不少上班族及學生必須繞道前往高雄，光是車程就要多花上一、兩小時，東港以南觀光人潮明顯銳減，著名的東港光復路海產街、華僑市場蕭條許多，恆春半島飯店、民宿業業績大幅消退，業者無不叫苦連天。

為減少雙園大橋斷橋造成的衝擊，潘孟安多次要求交通部及公路總局規劃施設便橋，本週一更在立法院質詢交通部長毛治國，催促便橋施工時程，本週三邀集立法院經濟委員會南下勘災，要求儘速搭建便橋，減少斷橋事件造成的衝擊面。

潘孟安表示，公路總局同意雙園大橋復建工程，在維持便橋通行及改建並行的考量之下，將先完成單側橋梁供雙向使用，本月20日完成便橋設計後，11月中旬即可開工興建便橋，基於便橋為臨時應急興建之設施，耐洪能力較低，未來僅供機車與小型車通行，並於颱風豪雨有安全顧慮時進行封橋。

新建橋梁設計標準除以莫拉克風災之洪峰為設計參考外，並將加大橋墩跨徑(100公尺以上)減少於河道內落墩，以增加通洪斷面，相關委託設計案已於98年9月17日上網公告，預計98年12月31日完成設計，明年2月下旬工程開工，預定於100年12月31日完成單側雙向通車，全橋預訂於101年12月31日前全部完工通車。