2012-06-12╱台灣新生報╱第03版╱交通新聞╱【記者許志煌∕台北報導】

五楊高架造價高 事故卻不少

立委李昆澤昨（十一）日表示，五楊高架工程預算高達八百八十二億億元，每公里造價還比雪山隧道多出七億元，可是卻工安事故頻傳，連帶也影響交通事故增加，以去（一○○）年來說，就較施工前增加一千四百三十七件。他譴責交通部與國工局未確實監督、嚴重失職，放任廠商罔顧勞工與民眾的安全，要求應徹查有否人謀不臧。

李昆澤表示，「五楊高架道路拓寬工程」工期原計六年，後來列入政府擴大內需振興經濟方案，將工期壓縮為三年，預定今年底完工通車，但動工以來意外不斷。自九十八年十月陸續開工以來，迄今發生的工安事故已達三十起，死亡八人、受傷十二人。他認為，有關機關應該加強重視勞安檢查，不要為了趕工，忽略勞工的生命身體安全。

李昆澤還說，五楊高架工程預算八百八十二億元，每公里造價還比雪山隧道還貴，五楊高架全長四十公里，每公里平均造價二十二億元，相較雪隧全長十二點九公里、總經費一百八十五億元，平均每公里造價十四點三億元。可是五楊工程只有高預算卻沒有高安全、高品質。

李昆澤強調，交通部雖說這二年多來已經工程查核十六次，卻無法停止工安意外的發生，甚至連帶危及用路人安全，顯示交通部與國工局監督仍不夠、有放任廠商罔顧勞工與民眾的安全之嫌，因此他要求徹查有否人謀不臧，並主動增加工程查核次數，核實工程品質、工地安全與交維計畫，以保障勞工與廣大用路人的生命身體安全。