2012-10-08╱台灣時報╱第11版╱高雄都要聞╱呂珮琍

立委李昆澤爭取提高港口盈餘分配比率

〔記者呂佩琍高雄報導〕立法委員李昆澤表示，高雄港為國內最大國際商港，每年有超過九百萬TEU的貨櫃進出，對市區交通、環境造成很大的承載負荷，基於港市合作理念，他提案修正「國營港務股份有限公司設置條例」，提高港口所在之地方政府分派比例，從百分十八提高至百分之二十五，增加高市的分配額度，以改善港區與市區周邊之環境，共創雙贏，目前完成一讀。

李昆澤表示，在民國九十年以前，依當時商港法規定，商港所在地之直轄市及縣（市）政府可獲得商港建設費收入百分之二十五的分配，每年約有五十億元收入，當時高雄市政府每年可獲十三億元的分配，對彌補地方政府財務缺口，挹注甚大，自民國九十一起，我國加入ＷＴＯ後，商港建設費改為新制「商港服務費」後，就不再提撥給地方政府，對地方政府財政收入影響甚鉅。

依現行「國營港務股份有限公司設置條例」第十條規定，港務公司於完納一切稅捐後，分派盈餘時，應先提出百分之十為法定盈餘公積，並得另提特別盈餘公積及提撥一定比例予航港建設基金，及按百分之十八予港口所在地之直轄市、縣（市）政府。

李昆澤指出，依據港務公司估算，民國一百零一年約有七億多元可分配予港口所在地之地方政府，高雄市政府約可分配約二億元，與往年商港建設費相較，所分配金額六分之一，差距甚大。