桃園機場跑道補釘、廁所五星級?!

李昆澤爭取明年春節期間之前離島機票不漲價

立法委員李昆澤今(26日)天，在立法院交通委員會審查桃園國際機場公司與民航作業基金102年度預算時，針對桃機公司明(102)年編列2.18億元辦理桃園機場第一航廈、第二航廈廁所改善，但跑道、機坪等維修費僅編列1.06億元，有如五星級的廁所對比補釘的跑道，要求機場公司應該重視機場跑道超齡與飛航安全問題；此外，李昆澤要求離島航線班機票價不得調漲，以維護離島居民權益與離島觀光產業發展，就此，交通部次長葉匡時允諾，明年春節期間以前不會漲價。

李昆澤指出，桃園機場兩條跑道年齡都已超過二十年，這關係國內外旅客生命安全。但是桃園機場公司不思跑道安全問題，卻在明(102)年編列2.18億元，辦理第一航廈、第二航航廈廁所改善計畫，準備興建『五星級廁所』，在便斗、洗手台前裝置科技螢幕，當使用者進入感應區，自動開啟影音撥放功能，介紹台灣特色，提供即時資訊。但是關係飛航安全的跑道、機坪等維修費用，卻僅編列1.06億餘元而已，只能用『丐幫補釘式』的方式修補，讓人對桃園機場公司漠視跑道品質的態度感到憂心。

李昆澤進一步表示，桃園機場單單在今(2012)年，就已發生4件飛機降落偏離跑道意外，和機場跑道濕滑度、入導航設備不足都脫不了關係，偏偏六年107億元的跑道改建計畫，在今(101)年度編33.2億元，而截至10月底預算執行率只有2%而已，執行率龜速。而且依據國際民航組織（ICAO）表示，全球在2011年的前5年，約有35%到40%的失事都與跑道安全有關，機場公司對機場跑道維修的輕忽態度，無異於罔顧飛航安全。

此外，李昆澤指出有航空業者表示，已8年沒有調漲機票以及航空用油調漲一倍為由，打算調高票價5%~30%，已向交通部提出漲價計畫書，他說此舉對離島居民衝擊最大，尤其農曆春節假期即將到來，將會增加返鄉民眾的負擔，因此要求交通部具體承諾在甚麼時間以前不會漲價。

交通部次長葉匡時回覆承諾，在春節期間之前不會漲價。

李昆澤表示，現今廉價航空盛行，台北到大阪、東京，距離2,400公里，來回票價才新台幣(下同)4,600元，而台北或高雄到馬公，距離300公里，來回機票卻需要4,000元，台北到大阪、東京的距離是到馬公的8倍之差，但是來回票價僅差600元而已。如果交通部還同意國內離島機票漲價的話，這將對離島發展觀光衝擊與殺傷力很大。為什麼廉價航空能而國內航空公司不行，是不是國內航空業者被我們政府寵壞了，要求交通部不能同意國內離島航線調漲。

對此，交通部民航局長沈啟表示，我們會兼顧居民負擔與航空公司成本，平衡考量。