高鐵行車安全亮起紅燈

迄今已發生44件道岔訊號異常事件

[2013.04.25新聞稿]

立法委員李昆澤針對台灣高鐵今(25日)天上午發生號誌異常，造成通車以來首次列車全面停駛事件。李昆澤表示，對於這次高鐵訊號異常，影響到將近三萬多人次的旅運，造成北中南高鐵站人滿為患、無法疏散之狀況，除了凸顯高鐵公司沒有建立緊急疏運的機制、應變能力不足外，更讓他驚訝的是，高鐵公司自96年通車以來，包括今天事件總共發生44件道岔訊號異常事件，表示高鐵行車安全迄今仍是不穩定的。

李昆澤指出，高鐵平均時速近300公里，一旦發生意外事故，很有可能釀成重大傷亡，因此安全性非常重要，也應更嚴謹檢測。但是根據他今早向交通部高鐵局調閱的資料顯示，高鐵自民國96年通車以來，已發生43件「道岔訊號異常」事件，若連今天最嚴重的一次計算，總共發生44件。表示高鐵電機系統至今仍是不穩定的。

就此，李昆澤對於過去高鐵局與高鐵公司均對外強調高鐵是成熟系統，通過獨立查核驗證、政府履勘、符合規範的說法，表示非常質疑。

李昆澤表示，以高鐵每列車乘載人數989人，今天訊號異常共44車次全線停駛，早上是旅運尖峰時段，以保守七成乘座率計算，恐將影響至少30,461人次的輸運。再加上看到各個高鐵車站人滿為患、抱怨聲不斷的，凸顯高鐵公司沒有建立緊急疏運的機制、應變能力不足，與台鐵、國道客運等交通系統，更沒有做好聯繫協調的合作。

因此，下周一李昆澤將在交通委員會安排交通部、高鐵公司針對高鐵今天發生停駛的原因調查報告以及日後的應變措施向社會大眾說明清楚。同時，要求交通部也應建立緊急疏運的機制，未來若又發生類似狀況，應立即啟動，以保障旅客權益。