2015-12-01 16:33:00／The News Lens關鍵評論網編輯／阿Ken

「身保法」修正通過：運輸業應無障礙、政府應提供同步聽打服務

修法明定，運輸營運者應在所服務的路線、航線或區域內規劃適當路線、航線、班次、客車（機船）廂（艙），提供無障礙運輸服務。

立法院院會1日三讀通過「身心障礙者權益保障法部分條文修正案」，新法明定，未來所有大眾運輸工具應提供身心障礙運輸服務，另外政府應設置申請手語翻譯服務窗口，依身心障礙者實際需求，提供同步聽打服務。

中央社報導，提案修法的立委江啟臣表示，全國聽障學生中，以口語作為主要溝通模式的佔絕大多數，對手語少有全面性的理解，另外還有一批人是因為年紀老化聽力衰退，或是因意外事故導致聽覺喪失。

由於他們過去並沒有學習手語，因此遇到各式會議或演講場合，即使主辦單位提供手語翻譯服務，也很難理解講者的原意，對他們來說，確實有提供同步聽打服務，透過字幕讓聽障族群了解社會公眾資訊的必要性。

因此，三讀修正通過的條文中規定，直轄市、縣（市）政府應設置申請手語翻譯服務窗口，依聽覺功能或言語功能障礙者實際需求，提供其參與公共事務所需之服務，並得依身心障礙者實際需求，提供同步聽打服務，這部分將在法案三讀通過公布後2年實施。

自由報導，另外本次修法明定，運輸營運者應在所服務的路線、航線或區域內規劃適當路線、航線、班次、客車（機船）廂（艙），提供無障礙運輸服務。若確實無法提供無障礙運輸服務，經相關身心障礙者團體代表、當地運輸營運者與該管社政主管機關研商同意後，不適用上述規定。

新法明定，大眾運輸工具的無障礙設備及設施不符合規定者，各級交通主管機關應令運輸營運者於一定期限內提具體改善計畫，但因大眾運輸工具構造設備限制等特殊情形，依當時科技或專業水準設置無障礙設備及設施卻有困難者，得有運輸營運者提具替代改善計畫，並訂定改善期限。

聯合報導，另外，立委楊玉欣表示，國內的庇護工場經營者多為民間公益或慈善團體，但像是企業經營、產品行銷、財務管理等都非所長，導致庇護工場在市場競爭中都處於弱勢，因此提案修法。

三讀修正通過的條文中明訂，各級勞工主管機關應協調各目的事業主管機關及結合相關資源，提供庇護工場經營及財務管理、市場資訊、產品推廣及生產技術之改善與諮詢、員工在職訓練等輔助項目。