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東線跨日火車提早清晨4點抵台東 刊載者:劉櫂豪委員 刊載日期:2012/10/22

東線跨日火車提早清晨4點抵台東

台灣新生報

記者許志煌/台北報導

2012年10月20日 下午10:52

搭乘台鐵夜車往花東地區的旅客,從十一月五日起,逢周一至周四要辛苦了!因為台鐵局配合鐵路改建工程局花東鐵路電氣化工程電車線施工需要,被迫將目前唯一一班夜車(樹林開往台東),提早一○八分鐘開車,以致原本到台東剛剛天亮的列車,在列車提前開的情況下,未來抵達台東的時間將會是清晨四點多鐘,除非有親友到火車站接送,否則恐怕得面臨找不到交通工具離開車站的窘境。

交通部台灣鐵路管理局運務處綜合調度所所長吳榮欽昨(二十)日說明,提早發車是台鐵局居於服務旅客,不能停駛之下所採行的不得已做法,先前包括台鐵局、鐵工局,以及立法院交通委員會委員劉櫂豪也都主持過座談會,包括台東縣府及縣議會,以及地方焦點團體與會與會,認為提早發車是不得已情況下最好做法。

台鐵昨天宣布,配合鐵工局花東鐵路電氣化工程電車線施工需要,東部幹線順行將分兩階段夜間封鎖路線。第一階段自十一月五日起至明(一○二)年三月底止,配合施作花蓮-吉安間電車線,逢周一至周四(跨次日)六○六次莒光號(樹林開往台東)提早一個小時四十八分鐘開車,改以六○八車次行駛(樹林二十時五十四分開,台東清晨四時十二分到)。不過,考量逢周五、六、日及春節、連假等尖峰運量,仍維持依現行時刻行駛。

至於第二階段,預計自明(一○二)年四月一日起至一○二年十二月底止,配合施作吉安-台東間電車線,逢周一至周四(跨次日)六○六次莒光號(樹林→台東預訂將延後二小時開車),第二階段列車時刻調整之啟動時間將視電氣化工程實際工程進度調整。

回應記者詢問,吳榮欽說明,目前東部幹線順行前往花東的跨日夜車只有前述一個班車,通常假日,尤其是周五晚上台北端的利用率最高,幾乎是滿載,至於周一至周四平常時段載客率還好;應該不至於對旅客造成比較大的影響。