普悠瑪電聯車原型車將抵台

台灣新生報

記者許志煌／台北報導

2012年10月20日 下午10:52

號稱是台鐵局最新穎且最時尚感的高級列車-「普悠瑪」傾斜式電聯車，首批原型車二組(十六輛)將於二十五、二十六日先後在基隆港下船，台鐵局預計，經試車之後，可望在明（一○二）年農曆春節投入東線（台北│花蓮）營運。

台鐵局昨（二十）日表示，台鐵新購城際傾斜式電聯車十七組(一百三十六輛)，首批原型車二組(十六節)預計下周運抵基隆港，並於二十五、二十六二天分批下船，二十五日當天上午在基隆港並有簡單的慶祝儀式。

過去在立法院交通委員會一再爭取「普悠瑪」在花東線行駛的劉櫂豪下周四也會前往基隆港。他說，包括台鐵局與交通部已經做出承諾，十七組列車到明年底會完成採購，而且會陸續用在東部幹線。將來花東段完成鐵路電氣化通車之後，平常日應該會有十二班的傾斜式列車，假日至少會有十三班。

台鐵局表示，「普悠瑪」號傾斜式電聯車，車廂內部明亮調和，採模組化航空等級內裝、活動式頭枕座椅及四人對坐餐桌椅，並設置育嬰室、無障礙設施、大件行李存放區、自動販賣機及圓弧型大空間設計的多功能廁所等，整體構思兼具環保、節能、科技與通用性。為提昇旅客資訊服務，應用通用設計概念，設置液晶螢幕(LCD)展現多元化列車到站、旅客轉乘與地區氣象訊息服務，並有多項旅運設施提供盲人點字符碼，以表達台鐵局對弱勢民眾的重視與服務。另，新設計之傾斜機構可提供與太魯閣號相同過彎道不需減速之功能，並確保旅客乘座舒適度及縮短行駛時間。台鐵局指出，在新購城際傾斜式電聯車十七組全數交車後，將可提升東部運能及運量，進而平衡台灣東、西部交通運輸。

記者許志煌／台北報導

交通部台灣鐵路管理局綜合調度所所長吳榮欽昨（二十）日表示，東線鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化工程，是以一○二年底全線電氣化為目標。將來電氣化之後，配合台鐵新購「普悠瑪」號列車加入營運，花蓮至台東行車時間可大幅縮短三十五分鐘。

台鐵局配合鐵路改建工程局花東鐵路電氣化工程電車線施工需要，從十一月五日起及明（一○二）年四月一日起分兩階段調整夜間列車發車時間。吳榮欽昨天說，為了盡早完成雙軌化與電氣化，這種短期陣痛是免不了，地方也都能了解。

他表示，鐵工局推動東線鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化，最主要目的，是在明年底全線電氣化後，電氣列車可以直接到達台東。目前北高列車最快要四個多小時，將來一旦完成電化之後，北東通車時間，若加入新的傾斜式列車營運，行車時間反而比較快，最快只要三個半小時。

他強調，目前東部鄉親都能了解到這種情況，因此對於台鐵局提出的解決方案都能欣然接受。