鑑於近年來，花蓮地區因鐵路電氣化、雙軌化及蘇花改完工之日遙遙無期，致使花蓮居民對外交通不便，相對弱勢的困境已為常態。為有效改善並提升花蓮居民聯外交通之便利性與安全性，並提供欲至花蓮觀光旅遊之國內外遊客另一項交通選擇，民進黨立委蕭美琴今(10)日於立法院會提出並通過與李昆澤等14名立委連署之提案，要求交通部及相關主管單位應積極針對花蓮到蘇澳間區域性「藍色公路」建設之評估。

「藍色公路」已成為眾多國家得以紓解陸上運輸繁重之方式，蕭美琴認為，花蓮到蘇澳間區域性的「藍色公路」，除緩解蘇花公路安全問題，更可在蘇花公路施工期間以及路況不穩定時，及時發揮交通運輸的功能，並進一步活絡交通、觀光及產業發展需求，讓公路、鐵路及航運並行，創造花蓮發展新榮景。

蕭美琴指出，自1998年政府週休二日政策實施後，國人的旅遊習慣明顯改變，在休閒旅遊方面已從「量」的增加，轉為重視「質」的提升，民眾的旅遊型態也轉變成不為大自然帶來負擔的「永續旅遊」。對此，蕭美琴認為，花蓮的交通問題一向是外界所關注的焦點，政府雖不斷提出鐵路電氣化、雙軌化及蘇花公路改善等相關政策，惟完工之日遙遙無期，一再推延，以致花蓮居民在各項民生指數皆處於劣勢。

尤其近年來，蘇花公路意外不斷，路基流失、斷垣殘壁急待修復，花蓮對外交通受阻，即使目前蘇花道路改善工程已經動工，但其施工期程卻長達六、七年以上，為有效緩解這段交通黑暗期，「藍色公路」便是一項最好的選擇。蕭美琴說，台灣是一個海洋國家，「藍色公路」對於東部交通有莫大助益，不僅可以輔助公路與鐵路，更可以活絡花蓮交通與產業發展。此外，若能搭配舒適便捷的快速船，將可成為「藍色公路─海上高鐵」，同時提升船隻載運量，更可以載運貨車與轎車；如此不僅可增加產業交流、帶動觀光人潮，更能活絡花蓮的區域經濟。

最後，蕭美琴強調，對於花蓮人來說，爭取一條安全回家的路很重要，爭取另一條觀光與產業的活路更是花蓮人的基本權益，政府應該要獎勵民間投資，甚至提出獎勵投資辦法，滿足花蓮人對於藍色公路的期待。