針對花蓮縣瑞穗鄉舞鶴台地的新自強隧道工程上方嚴重坍塌問題，立法委員蕭美琴繼昨日現勘後，鑑於蘇拉颱風即將來襲，今(30)日上午遂邀集交通部鐵路改建工程局東部工程處處長江育村、副處長許健宏、工務組科長曾義探及施工廠商等人召開協調會，蕭美琴除要求鐵改局立即改善並補強舞鶴土地公廟旁的塌陷現況及地基龜裂問題外，針對新自強隧道工程現址也應立即進行地質檢測評估作業，以全面檢討落磐及處置缺失；至於對颱風期間坍塌現址附近居民是否能再居住等問題，蕭美琴則是要求鐵改局必須由工務段長以上層級主動召開說明會，以解除坍塌現址周遭居民之疑慮，同時讓居民住的安心，對此鐵改局則是回應今天就會派員至現場說明協處。

蕭美琴指出，日前在舞鶴土地公廟旁第一鄰長王裕興的農地上突然坍塌一個深不見底的窟窿，現址就是在新自強隧道上方，經施工單位福清營造公司全力灌漿搶救，一共出動預拌混凝土車五十三輛次，直到前晚才把大窟窿填平，若每輛預拌混凝土車輛灌漿約八立方公尺，總漿量高達四百二十四立方公尺，概估坍塌的窟窿深約七十公尺。顯見舞鶴台地地層的安全性出現問題，坍塌情況已讓居民惶恐不安。

蕭美琴質疑，鐵改局當初規劃新自強隧道工程，先期是否進行完整的地質檢測評估作業，以了解探測當地的地質穩定度，若當初認定隧道工程現址的地質狀況安全無虞，為何會發生如此嚴重的坍塌？對此，蕭美琴認為施工單位必須建立完善的地質檢測機制，她也要求鐵改局應立即進行地質檢測評估作業，後續並由工務段長以上層級親自向居民說明目前工程進度、完工預定時間、地層變動情況及地質重新檢測結果報告等，實際解決問題，讓當地居民住的安心。

鐵改局回應表示，新自強隧道工程自民國99年開挖至今，已進行1051公尺，尚餘800多公尺，目前的坍塌處確實可能是板岩及礫石層交界處，施工單位後續將針對已開挖完成及未開挖段重新進行完整的地質檢測作業。蕭美琴則是要求鐵改局立即改善並補強舞鶴土地公廟旁的塌陷現況及地基龜裂問題，並研議當地房屋若因地層坍塌變成危樓，後續由政府徵收補助之可行方案；同時鐵改局必須在完成地質檢測評估後，由工務段長以上層級主動召開地方說明會。此外，鑑於蘇拉颱風即將來襲，無法預期的雨勢，恐怕造成隧道上方之住戶惶恐與不安，對此，蕭美琴也要求鐵改局及承包商應在地質檢測作業及相關安全措施尚未完成之前，全力協助隧道工程上方之住戶遷往適當之暫時安置場所或民宿，以保障當地居民的生命財產安全。