傅崐萁質詢陳揆 清點過去24年花東交通建設
刊載者：傅崐萁委員
刊載日期：2023/11/04
2023-11-04 ╱更生日報 ╱第2版 ╱花蓮要聞 ╱田德財
要求蘇花安盡速通過環評 並完成花東快可行性評估及國六踏勘報告
記者田德財╱報導
立法委員傅崐萁今(3)日下午於立法院對行政院長陳建仁進行交通部門總質詢，與陳建仁院長針對過去24年東部地區的交通發展進行討論，內容包含「蘇花高胎死腹中」、「蘇花改的順利完工」、「環島高速路網未納入前瞻」、「蘇花安的環評完成及預算經費」、「重啟花東快速公路」、「國道六號地質研究探勘何時進行及完成」等花東居民關心的重大交通建設。
傅崐萁指出，蘇花高於1998年行政院核定、2000年2月環評通過、2002年12月行政院通過962億的預算、2003年12月2日發包43.8億、2003年12月11日時任行政院長游錫堃宣布緩建、2008年3月4日總統大選期間，謝長廷先生公開反對蘇花高的興建從此胎死腹中。
傅崐萁接著表示，蘇花改於2008年5月20日國民黨執政後，同年9月24日成立蘇花改專案小組；2010年2月24日行政院核定蘇花改可行性，11月9日有條件通過環評，12月16日核定492億元預算；2011年1月29日動工，從可行性研究到動工僅花11個月，現在已經完工。
傅崐萁接續指出，2016年蔡英文總統提出8400億的前瞻計畫，當時以條例形式送交立法院表決，時任立委的徐榛蔚縣長當時提案，要求將環島高速路網建設納入前瞻計畫。2017年7月5日立法院針對徐榛蔚委員所提提案進行表決，不幸遭民進黨63位委員否決了將環島高速路網建設納入前瞻計畫，令人扼腕！
傅崐萁指出，蔡英文總統於2019年11月1日宣布興建蘇花安，12月20日總統大選前，行政院核定可行性研究，隨後蔡英文總統順利連任，至今已經4年了，蘇花安的環評通過了嗎？什麼時候送環境部環評？交通部長王國材表示今年年底會送環境部，隨後傅崐萁詢問預算編列了嗎？院長陳建仁回答，需環評通過才會編列預算！
傅崐萁再度就花東快表示，2016年第1次花東快可行性評估，預估建設經費819.6億，而2023年重啟花東快可行性評估後，預估則提升至2308億，經費由819.6億暴增至2308億。
傅崐萁再度提到「國道6號延伸至花蓮」時表示，他在2020年3月4日於交通委員會提案，要求交通部針對國道六號進行地質探勘，該案也順利通過，同年6月5日交通部呈報行政院，2021年6月24日辦理「國道6號南投段東延至花蓮初步評估報告資料蒐集更新及專家顧問諮詢」，2021年12月13日外國專家會議國外專家多數認為工程非常艱困，但是可行的，2020年4月10日前院長蘇貞昌表示會立刻來做調研、地質鑽探等，2022年3月14日院長也同意儘速完成國道六號地質調查踏勘研究報告，詢問院長目前的進度是？院長回答10月20日已上網公告。傅崐萁強調，從決議通過至今，已經四年了，一個總統任期也過去了，希望院長能將東台灣該做的建設盡快做好。院長回應，會做最大的努力。
要求蘇花安盡速通過環評 並完成花東快可行性評估及國六踏勘報告
記者田德財╱報導
立法委員傅崐萁今(3)日下午於立法院對行政院長陳建仁進行交通部門總質詢，與陳建仁院長針對過去24年東部地區的交通發展進行討論，內容包含「蘇花高胎死腹中」、「蘇花改的順利完工」、「環島高速路網未納入前瞻」、「蘇花安的環評完成及預算經費」、「重啟花東快速公路」、「國道六號地質研究探勘何時進行及完成」等花東居民關心的重大交通建設。
傅崐萁指出，蘇花高於1998年行政院核定、2000年2月環評通過、2002年12月行政院通過962億的預算、2003年12月2日發包43.8億、2003年12月11日時任行政院長游錫堃宣布緩建、2008年3月4日總統大選期間，謝長廷先生公開反對蘇花高的興建從此胎死腹中。
傅崐萁接著表示，蘇花改於2008年5月20日國民黨執政後，同年9月24日成立蘇花改專案小組；2010年2月24日行政院核定蘇花改可行性，11月9日有條件通過環評，12月16日核定492億元預算；2011年1月29日動工，從可行性研究到動工僅花11個月，現在已經完工。
傅崐萁接續指出，2016年蔡英文總統提出8400億的前瞻計畫，當時以條例形式送交立法院表決，時任立委的徐榛蔚縣長當時提案，要求將環島高速路網建設納入前瞻計畫。2017年7月5日立法院針對徐榛蔚委員所提提案進行表決，不幸遭民進黨63位委員否決了將環島高速路網建設納入前瞻計畫，令人扼腕！
傅崐萁指出，蔡英文總統於2019年11月1日宣布興建蘇花安，12月20日總統大選前，行政院核定可行性研究，隨後蔡英文總統順利連任，至今已經4年了，蘇花安的環評通過了嗎？什麼時候送環境部環評？交通部長王國材表示今年年底會送環境部，隨後傅崐萁詢問預算編列了嗎？院長陳建仁回答，需環評通過才會編列預算！
傅崐萁再度就花東快表示，2016年第1次花東快可行性評估，預估建設經費819.6億，而2023年重啟花東快可行性評估後，預估則提升至2308億，經費由819.6億暴增至2308億。
傅崐萁再度提到「國道6號延伸至花蓮」時表示，他在2020年3月4日於交通委員會提案，要求交通部針對國道六號進行地質探勘，該案也順利通過，同年6月5日交通部呈報行政院，2021年6月24日辦理「國道6號南投段東延至花蓮初步評估報告資料蒐集更新及專家顧問諮詢」，2021年12月13日外國專家會議國外專家多數認為工程非常艱困，但是可行的，2020年4月10日前院長蘇貞昌表示會立刻來做調研、地質鑽探等，2022年3月14日院長也同意儘速完成國道六號地質調查踏勘研究報告，詢問院長目前的進度是？院長回答10月20日已上網公告。傅崐萁強調，從決議通過至今，已經四年了，一個總統任期也過去了，希望院長能將東台灣該做的建設盡快做好。院長回應，會做最大的努力。