台鐵有錢養網軍，卻沒錢發薪水給員工，無法改善中秋期間嚴重誤點，任憑巨石砸道卻無法提供安全的交通運輸！？

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繼中秋期間台鐵彰化路段因號誌異常影響7萬餘人後，昨天，台鐵平溪線因土石崩落，造成列車與落石相撞，卻在搶通後不久，相距10多公尺處，另一列車再次撞上落石！也是在昨天，監察院公布對於台鐵「#工程建設暨政策網路行銷採購 」調查公布，糾正台鐵包括招標不法、採購經費違反規定、廠商履約缺失與驗收弊端等諸多問題。而該案得標的廠商，就是1450網軍始祖－春露公司。

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春露公司在農委會的1450標案後，在2019年底至2020上半年的半年內，分別以600萬及949萬的高於市場價格取得台鐵「工程建設暨政策網路行銷採購」兩個標案。

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根據監察院的調查報告，台鐵在該第一案招標前，就已請投標廠商進行宣傳報告，第二案的五位評委，因為「有廠商沒準備好」，所以台鐵的三位內部評委就「湊巧」沒出席而造成評審會議流會延期，擺明是為特定廠商量身訂做。

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而所謂的網路行銷，就是「fun台鐵」粉絲團在一年內增加一萬個讚，但「#台鐵局TRA 」及「#fun台鐵 」的回覆率分別只有17%與47%，嚴重違約，卻可以輕易地通過台鐵的驗收！換算成果下來粉絲團的一個讚要花掉公帑1549元！

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更令人無法接受的是，該行銷費用95%以上，來自「#重大工程的工程管理費 」！台鐵從計軸器、轉轍器、號誌訊號、邊坡安全維護等問題，至今依舊存在，每一項都是重大工程，每一項都涉及民眾的交通運輸安全。台鐵不將經預算用在應有的工作上，卻為網軍量身訂做，花公帑圈養！

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普悠瑪、太魯閣事故共奪去國人67條寳貴生命，中秋節火車大誤點打壞國人度假心情都讓人記憶猶新，國人需要的是安全、準點的列車服務，然而，台鐵不僅員工欠薪、沒有教育訓練、無法留才、供應鏈常態出包、產品安全性有問題，種種問題擺爛，還大剌剌挪用公司資源圖利廠商！換作是一般正常公司，高層早就該下台負責！在蔡政府底下的台鐵，到底還要給民眾多少「驚喜」才能真正徹底改革轉型？