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111-11-02交通委員會--交通部、數位部 刊載者:游毓蘭委員 刊載日期:2022/11/02
今年八月松山機場發生將領穿軍服率隊前往外島業務督導,結果在松山機場國內線登機管制安檢時,走過安檢門時,突然聲響大作,安檢人員立即要求將領將皮帶取下,重走一次,但被將領拒絕,最後爆發衝突。
美國在「911恐怖攻擊」事件後,安檢人員確實會要求旅客將金屬皮帶卸下後才可通過安檢門,但是如果看到身穿軍服的軍人,則僅用掌上型的金屬探測儀器確認。國防部應與交通部民航局溝通建立SOP,兼顧國軍榮譽儀容及國境管制安全。
數位發展部員額近600人,112年預算就編列211億元,很多人都批評預算編列過高,浪費預算,但是我對數發部有高度期許,數位發展是趨勢,尤其AI數位科技不僅可以解決人力不足問題,還透過大數據分析,找出問題,數位科技也不會有因疲勞、疏失問題,也不會欺騙舞弊犯錯,如果能數發部能以數位AI專業協助各部會E化,以數位科技代替人力或執行危險工作,相信投資是值得的,我就提出幾個具體面請數發部協助,唐部長也同意會全力協助。
例如打造智慧交通:減少交通事故及改善號誌秒差分配,而不是土法鍊鋼以人工計算調整;智慧監獄:戒護人力嚴重不足,應建置「智慧監獄」,用數位化及智慧化提升管理效能;長照機器人:隨著國人的高齡化,長照人力也是嚴重不足,近10年來國內更發生近百件的「照顧殺人」案件,其中,有1/3的加害人犯案後選擇自殺「長照悲歌」!在許多先進國家,如日本等,早已發展出機器人照顧,數位發展部應針對長照產業設計AI數位科技的運用;機器人處理火場、爆破現場:最近10年已造成30名消防員救災時殉職,2015年新屋保齡球館火災、2018年敬鵬工業平鎮廠火災,分別造成6名消防隊員殉職,數發部應該協助類似危險任務,能有機器人的運用,減少消防員及防爆員警的傷亡;撫卹資料勾稽:公務員因公死亡辦理撫卹申請,常常需要當事人的就醫診斷資料,家屬在失去至親傷痛時候,還要到各醫療機構奔波,數位發展部應協助研議撫卹案件,以電子勾稽方式調閱醫療、病歷相關資料之方式,減少遺族調閱資料之困擾與負擔。
以上只是列舉幾項,其實數發部應該本於專業,因應各部會需求,積極協助各部會,尤其數位的特性就是速度,不要停留在研議階段,能有積極的進度,我也會持續監督,讓各項業務AI數位化。
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