取消強制機車兩段式左轉爭取成功！改善交通，中央地方一起來！
刊載者：游毓蘭委員
刊載日期：2023/06/30
#道路平權、 #車向分流、 #車速分道
#取消強制機車兩段式左轉
#改善交通，中央地方一起來
對於交通的改善，我不僅關心中央議題，對地方的需求也配合各地議員合作爭取。
去年11月與#台北市議員李明賢及企鵝會勘忠孝東路東新街口及玉成街口機車兩段式左轉的問題，樂見台北市交工處今天正式拆下兩段式左轉標誌牌，可以直接左轉。希望交通部及各地方政府，能擴大辦理，#讓機車能自行決定採兩段左轉或直接左轉。更希望交通部早日採行國際通採的#車向分流、車速分道，取代目前的車種分流，以進一步落實道路平權也改善交通秩序與安全。
今年5月，我與#台中市議員黃健豪辦理「臺中市太平區環太東路街接新平路三段橋新建工程會勘」案，營建署正式核定補助2.52億元，另台中市府出資2.13億元，再一次中央攜手地方改革交通，落實 #人本交通 的理念！
未來的橋樑新建工程，我也提出了以下幾個建議：
1.規劃車流分散，勿讓道路堵塞。
2. 縮減車道寬度，增設自行車道。
3.交通平權：橋梁不可禁行機車或採車種分流。
4.以人本交通佈設完整的人行道。
感謝營建署核定計畫提供補助，希望工程早日完成，解決長久以來北屯兩側交通問題，提升周遭的生活品質、更要將人本交通、綠色交通的設計理念納入其中！
#感謝 李明賢 -阿賢之聲、 黃健豪議員
https://www.facebook.com/yes2020tw/posts/806780530819500
#取消強制機車兩段式左轉
#改善交通，中央地方一起來
對於交通的改善，我不僅關心中央議題，對地方的需求也配合各地議員合作爭取。
去年11月與#台北市議員李明賢及企鵝會勘忠孝東路東新街口及玉成街口機車兩段式左轉的問題，樂見台北市交工處今天正式拆下兩段式左轉標誌牌，可以直接左轉。希望交通部及各地方政府，能擴大辦理，#讓機車能自行決定採兩段左轉或直接左轉。更希望交通部早日採行國際通採的#車向分流、車速分道，取代目前的車種分流，以進一步落實道路平權也改善交通秩序與安全。
今年5月，我與#台中市議員黃健豪辦理「臺中市太平區環太東路街接新平路三段橋新建工程會勘」案，營建署正式核定補助2.52億元，另台中市府出資2.13億元，再一次中央攜手地方改革交通，落實 #人本交通 的理念！
未來的橋樑新建工程，我也提出了以下幾個建議：
1.規劃車流分散，勿讓道路堵塞。
2. 縮減車道寬度，增設自行車道。
3.交通平權：橋梁不可禁行機車或採車種分流。
4.以人本交通佈設完整的人行道。
感謝營建署核定計畫提供補助，希望工程早日完成，解決長久以來北屯兩側交通問題，提升周遭的生活品質、更要將人本交通、綠色交通的設計理念納入其中！
#感謝 李明賢 -阿賢之聲、 黃健豪議員
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