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經濟部主管非營業基金108年度決算評估報告

八、石油基金辦理電動機車推廣補助,實際補助購車數量雖遠逾預計數,惟部分縣市電動機車占比偏低,仍待研謀善策精進 日期:110年3月 報告名稱:經濟部主管非營業基金108年度決算評估報告 目錄大綱:參、經濟特別收入基金 資料類別:決算案評估 作者:施岑佩 黃俊傑 賴欣憶

石油基金108年度「政府儲油、石油開發及技術研究計畫」業務計畫項下之「電動機車推廣補助」預算數6億600萬元,決算數17億3,160萬元,執行率達285.74%,係補助工業局辦理電動機車相關補助措施。經查:

(一)108年度電動機車購車補助款不足,獲行政院同意併決算辦理

經濟部為執行「電動機車產業創新躍升計畫」,108年度「電動機車推廣補助」預算數6億600萬元,惟因補助款不敷使用,奉行政院108年6月相關函同意,優先於108年度「政府儲油、石油開發及技術研究計畫」預算總額容納,並於當年度捐助及補助預算總額內調整支應,不足部分(11億2,560萬元)併決算辦理,爰108年度決算數遠逾預算數。

至於「電動機車產業創新躍升計畫」決算數17億3,160萬元(購車補助16億7,920萬元及能源補充設施建置補助5,240萬元)遠逾預算數,主要係因實際補助電動機車17萬3,033輛,為預計4萬輛(詳表1)之4.33倍所致,而充(換)電站實際補助站數262站則與預估數相同。

表1 108年度電動機車推廣補助—補助輛數及站數成效表

補助項目

預計

實際

電動機車補助輛數(輛)

小輕型

12,000

377

輕型

6,000

24,752

重型

22,000

147,904

小計

40,000

173,033

能源補充設施-補助站數(站)

充電站

26

32

換電站

236

230

小計

262

262

資料來源:工業局提供。

(二)電動機車實際補助輛數雖高於預計數,惟部分縣市電動機車占整體機車比率遠低於平均值

按電動機車產業網資料,98年起至108年底工業局共補助全國電動機車34萬8,682輛,另依交通部統計資料,108年底全國機車登記數量為1,399萬2,922輛,截至108年底各縣市電動機車占機車數量比率平均為2.49%(詳表2)。

98年度至108年度期間工業局補助電動機車數量前5大縣市為桃園市、新北市、高雄市、臺中市及臺北市,渠等電動機車占比介於2.13%至6.04%,與全國平均值2.49%相近。然部分縣市電動機車占比尚未及1%,例如苗栗縣(0.50%)、基隆市(0.67%)、南投縣(0.83%)等,顯示該等縣市對於推廣電動機車購車補助或充(換)電站設置等執行措施,尚有檢討改善空間。

表2 108年底各縣市電動機車與機車登記數量比率表 單位:輛;%

縣市名稱

98年度至108年度工業局補助電動機車數量(A)

截至108年底機車登記數量(B)

比率(A/B)

桃園市

74,645

1,236,264

6.04

新北市

46,796

2,198,097

2.13

臺北市

36,858

952,055

3.87

高雄市

43,280

2,028,702

2.13

臺中市

40,791

1,730,244

2.36

澎湖縣

4,276

79,611

5.37

臺南市

33,143

1,317,691

2.52

花蓮縣

5,425

200,597

2.70

臺東縣

3,656

153,512

2.38

屏東縣

12,662

618,181

2.05

雲林縣

9,073

430,135

2.11

彰化縣

9,510

818,619

1.16

金門縣

1,738

66,992

2.59

新竹市

4,652

267,848

1.74

嘉義市3,898

177,202

2.20

新竹縣

5,286

300,189

1.76

連江縣

306

6,909

4.43

苗栗縣

1,618

320,467

0.50

宜蘭縣

4,058

270,219

1.50

基隆市

1,219

183,288

0.67

南投縣

2,585

311,457

0.83

嘉義縣

3,207

324,643

0.99

合計

348,682

13,992,922

2.49

說 明:本表補助電動機車數量不包含公務採購及未接受工業局補助數量,統計期間為自98年至108年底止。機車登記數量截至108年底。

資料來源:電動機車產業網https://www.lev.org.tw/default.asp以及交通部統計查詢網。

綜上,108年度石油基金賡續補助工業局辦理電動機車推廣計畫,支應電動機車購車補助款及建置能源補充設施所需經費,雖實際補助購車數量遠逾預期,仍有部分縣市電動機車占比低於全國平均值情形,允宜檢討改善相關推廣措施或充(換)電站之設置比率等執行細節,俾利電動機車普及。

(分機:1925 賴欣憶)