李昆澤四點建議加強隧道行車安全,保障用路人安全

2005.03.17.

立法委員李昆澤今日針對雪山隧道安全，向交通部次長周禮良提出質詢，李昆澤表示，北宜高速公路即將通車是宜蘭與東部居民對外道路的新紀元開始，但面對長度12.9公里、全世界第五大長的「雪山隧道」，在緊急事故發生時，是否能在第一時間給予最迅速的救援與救護，李昆澤建議設立專責的救災體系單位，設立「機車救援隊」以防止事故後落，道路壅塞影響救援，並仿照歐美國家，於隧道前設置汽車引擎溫度偵測器攔檢故障車輛，此外由於隧道環境特殊，李昆澤要求加強排煙通風設備，並確保排煙設備之效能，得確實達到排煙效果，周禮良政次表示，對於公路隧道的安全，交通局有完善的規劃，並進行多次演練，以最好的準備來面對挑戰，針對設置偵測車輛引擎溫度、攔檢站，將送交高公局研議。

李昆澤說，雪山隧道全長12.9公里，若以限速70KM計算，需花費11~12分鐘，倘若發生交通事故、造成嚴重堵塞，將有救援上的困難，因此隧道安全將是相對重要，此外過去高公局曾針對長度3.8公里的彭山隧道，商請國防部以煙霧彈測試隧道排煙系統，此次面對三倍長度的雪山隧道，排煙系統是否可以發揮最大功能更顯重要，倘若發生「火燒車」事件，除了造成民眾恐慌與交通壅塞外，在通風不良的隧道內，可能會引起更多的傷亡，因此李昆澤建議為維護隧道行車安全，高公局應成立一專責單位，負責隧道安全維護與救援體系。

李昆澤表示，瑞士與挪威等歐美國家，為了防止車輛於路幅狹窄隧道內故障，將影響行車安全，因此於隧道前設置汽車引擎溫度偵測器，對於引擎過熱的車輛予以攔檢，以維護隧道內安全，對此交通部政次周禮良表示，設置攔檢站是否會影響車流順暢與回堵，將交由高速公路局評估；對此李昆澤相當不以為然，李昆澤強調隧道安全規劃是對於人民生命財產的最佳保障，設置車輛引擎溫度攔檢站雖會稍稍影響車流，但為了保障用路人安全，是必須慎重考量，至於影響車流問題，相信可以技術性克服。

李昆澤強調，給予順暢交通是政府的要務，但完善的規劃準備，讓用路人行車平安給予最佳保障更是重要，對於高公局計畫成立「機車救援隊」，李昆澤相當嘉許，但如何使「機車救援隊」在第一時間給予最佳救援、發揮最好了功能，才是成立「機車救援隊」的意義，因此李昆澤建議救援人員加強救護裝備與訓練，以給予用路人更多的安全保障。