2005.03.29.

交通部推動為「鐵公路重要交通工程計畫」，於九十四年編列包括高雄鐵路地下化工程、高雄輕軌運輸系統等交通計畫共約八十一億五百萬元，於上一會期遭立院凍結一案，經過立法委員李昆澤委員連日奔走，積極與交通委員會、各相關部門溝通協調後，凍結案露出一線曙光，將於今（３０日）交通委員會針對凍結預算予以解凍，李昆澤說，此二項計畫預算的通過與否，將攸關高雄的交通順暢與地方發展，因此李昆澤呼籲高雄地區民代，應摒棄黨派之分，共同努力使此一預算早日解凍。

李昆澤表示，交通部為了解決鐵路平交道對於地方交通所帶來的衝擊，以及輕軌與捷運等大眾運輸系統網絡之建立，特別於九十四年度編列八十一億五百萬之預算，其中有「鐵路建設計畫」與「都市大眾捷運系統建設計畫」二項重要交通計畫，包括辦理高雄都會區鐵路地下化工程計畫、台北市區鐵路地下化南港專案工程計畫、東部鐵路快速化之研究規劃、東部鐵路後續改善計畫及建設南北高速鐵路計畫政府應辦事項等五項計畫，總計編列67億3700萬元；在「都市大眾捷運系統建設計畫」中，交通部計畫辦理輕軌運輸系統發展計畫、軌道運輸系統規劃先期作業、台北都會區大眾捷運系統建設計畫及台北都會區大眾捷運系統後續路網南港線東延段等4項計畫，共編列13億6800萬元。

李昆澤進一步指出，交通部所規劃之「鐵路建設計畫」與「都市大眾捷運系統建設計畫」，關係到大高雄地區之交通建設，且台北都會地區鐵路地下化早已於近廿年前建設完成，因此為強化高雄市經濟發展及擴大經濟效益，提升軌道運輸服務水準，但卻遭到凍結，因此他在上任後，積極與立法院交通委員會委員與交通部溝通後，預算解凍案中於露出曙光。

李昆澤說立法院將此預算凍結解凍案，排入今（３０日）議程，進行討論得否動支該預算，因此為大高雄地區之交通建設與促進地方繁榮，他呼籲高雄地區所有委員同僚，不分黨派共同努力，早日使此項預算凍結案能早日解凍，讓高雄地區的交通建設進入新紀元，也使高雄都會的發展得以邁向進步的新高峰。