2005/09/28

立法委員李昆澤，今日在立法院交通委員會中，對民進黨所提攸關計程車客運業免徵汽車燃料費及使用牌照稅的「發展大眾運輸條例第二條」修正案之審查結果，為運將生計大聲疾呼，並積極協調不同意見的立委尋求共識！李昆澤說，這項修正案最後若能在大會完成三讀後開始實施，將能有效地減輕全台10萬個家庭、近40萬人的生活負擔！一讀審查完成後，中華民國計程車客運商業同業公會全國聯合會理事長陳燈以及相關公會幹部向李昆澤委員為運將生計鼎力相助，表達感謝！

李昆澤在委員會中發言表示，政府要發展大眾運輸，就應該將計程車納入大眾運輸的一環來進行管理與輔導。現在經濟不甚景氣、空車率高，運將們為了維持家庭生計，常常以車為家；累了就睡車上，起床後繼續營業，單打獨鬥求生存。以高雄市為例，原核准11949輛計程車，至94年八月底止，僅剩7315輛計程車，空車數額多達4590輛，經營成本高，運將們天天在苦撐待變！長期以來政府都以「放任」的心態來管理計程車客運業，未盡協助輔導之責，現在「發展大眾運輸條例第二條」修正案中，終於明文規定「計程車客運業比照大眾運輸事業，免徵汽車燃料費及使用牌照稅。」此舉將能實際幫助計程車客運業降低成本、增加收入，並可擴大照顧到弱勢運將家庭的生計。

李昆澤委員指出，全國計程車的數量至今年七月底止有96804輛，將近10萬輛，運將每年要繳的汽燃費約1萬元，加上牌照稅約3060元，因此中央、地方政府每年約可收入13億元。李昆澤強調，10萬輛計程車，代表了近10萬個家庭、40萬人的生計，需仰賴運將們一肩扛起。往後政府每年雖少了13億元的稅收，但只要預算微調得當，不致影響政府財政之運作，卻能幫助到10萬個家庭！

李昆澤委員認為，在油價飆漲之際，通過此案還有另一好處，就是能讓廣大職業駕駛與乘客們感到安心、獲得雙贏。因為免徵稅費後，計程車的車資就能獲得穩定價格，對消費者也產生間接獲利，增加他們搭計程車的意願；對運將生意來說，可形成一良性循環。

李昆澤委員呼籲，為「促進大眾運輸發展，保障職業駕駛權益」，應該不分藍綠，共同替全國辛苦的計程車運將們爭取適當權益！最後，李昆澤也強烈要求交通部未來要儘速會同財政部等相關單位，依法免徵汽燃費與牌照稅，並規劃計程車配合大眾運輸營業之具體內容、方式，讓台灣人民交通更加便利！