立法委員李昆澤，在立法院交通委員會中，對於高雄港務局汰換使用20年的舊船，斥資1億2000萬元新建一港勤交通船，向謝明輝局長提出附帶要求。李昆澤說，以往貴賓交通船給外界的印象就是專門在接待達官貴人或特權親友團，為了扭轉社會觀感，也為了讓高雄市民有機會了解高雄港區的建設與感受高雄港灣的人文景觀，要求港務局開放身心障、老人團體與學校得以免費搭乘交通船！港務局謝局長當場允諾，可向市府提出申請。

李昆澤表示，舊的港勤交通船自民國74年起至今已服務超過20年，為了安全性考量以及節省維修費用，贊成港務局購置新交通船的既定計畫。重點在於新貴賓交通船開始服務後，要如何避免成為達官貴人的觀光船、特權船。李昆澤強調，市民才是真正的貴賓！高雄港與高雄人的生活息息相關，高雄人必須瞭解高雄港的人文典故與功能作用，讓市民搭乘交通船參訪港區建設與風光，也是港務局的重要任務之一。

李昆澤委員指出，港勤貴賓交通船的主要任務是：接待外國貴賓參觀、發揮對外招商功能以及向國內首長簡介港區建設等目標，一年預計航次高達500航次，屬於非營利的作業。李昆澤要求港務局應在平日業務之外，挪出適當數量航次，提供給身心障、國、高中學校與老人團體申請參訪港區，其餘民眾仍可搭乘現有民營業者的觀光船遊覽港區，尚不至於造成與民爭利之情事。而基於安全起見，每航次所搭載的人數不超過120人為宜，亦能有效提供學校從事鄉土教育。

李昆澤說明，這些高雄市的弱勢團體，可透過負責管理、照顧這些弱勢團體的市府機關代為申請參訪事宜；如國、高中學校之於教育局，身心障、老人團體之於社會局。在教育方面，讓高雄學子們能藉由校外參訪教學，認識高雄港的力與美，增進對港都的情感認同，也留下畢生美好的回憶。而身心障、老人團體的參訪，也能提升高雄港務局正面的公益形象。李昆澤相信，他努力為身心障、學校與老人團體向中央爭取到此福利，結果對於高雄人、高雄市政府與高雄港務局而言，會是一個三贏的局面。