立法委員李昆澤，今日在交通委員會提出數據資料，針對中央政府各機關超額人員情形嚴重，交通部名列第五名，向部長林陵三提出質詢。李昆澤指出，中央各機關的技工、工友及駕駛人員超額人數多達12459人，每年就要花掉48億元，這48億元的人事花費並不能為國家換來實質建設！李昆澤要求中央與交通部皆應負起責任，拿出魄力解決之！

李昆澤委員表示，中央政府各機關人力過剩問題，長期以來為人詬病。有關技工、工友及駕駛人員之設置標準主要依據「行政院所屬機關事務勞力替代措施推動方案」之規定，但據李昆澤了解，目前中央政府技工、工友及駕駛人員超額人數分別多達（技工）4272人、（工友）6213人以及（駕駛人員）1974人，共超編12459人，以1人3萬計算，每月需3億7377萬（約4億），每年就要48億元，實為政府財政之一大負擔。

李昆澤也說明，交通部在25個機關中，超編人數名列第五，技工超編354人、工友超編265人以及駕駛人員超編176人，總共超編了795人，將近800人，這些已扣除專案核定的合法增編員額，一年至少就必須多支出2億8800萬，將近3億元。李昆澤不解，為何交通部有如此多的勞力需求？明年交通部會不會坐四望三？

李昆澤最後要求，交通部應確切執行行政院民國91年7月1日之函示「為落實政府員額精簡政策，本院暨所屬機關學校工友（含技工、駕駛）員額，自即日起一律凍結不補」，李昆澤要中央與交通部負起責任，拿出魄力解決此一問題，避免每年48億元的無謂支出！確實對超額人員鼓勵退離，列為出缺不補，以減少政府人事之負擔！