因科技進步快速，號誌控制器亦隨時代潮流而有所變異，國內號誌控制器未具備統一規格化，對於目前高效率交通管理需求及配合現代科技產品之應用，面臨未能整合之瓶頸。國內各地方政府轄內由於廠商不同，因而出現採購之號誌控制器規格凌亂、軟硬體不相容、後續維修不易、採購成本居高不下等問題。

目前國內現有交通號誌控制器，在硬體架構方面的問題有－交通號誌控制器未具擴充性、模組未具相容性、箱體未具全國統一尺寸、箱體未預留置放其他相關設備空間。(如車輛偵測器、CCTV控制…等)、電路板未定義材質、尺寸及腳位定義、顯示器大多數機種採用LED，在陽光下不易目視操作、記憶體空間、CPU處理速度及通訊埠預留均不足以應付先進式控制策略需求、未具新、舊規範更新需求銜接能力及依不同功能需求選購控制器組態能力等。

而國內交通號誌控制器在功能需求面上，欠缺定義統一觸動控制、優先控制等控制方式與步驟、通訊協定除部頒以外，亦有廠商自訂，不同廠商產品很難相容，操作方式全國未能一致、時制轉換方式全國未能一致，不同廠牌無法達到連鎖目的，多數廠商之控制器未具通訊處理能力。

交通號誌控制器設備是為提供保護行人與行車之安全及效率，環顧先進國家諸如美國、英國、澳洲、日本及一些北歐及西歐國家為達到要求交通號誌控制器設備之品質，及因應日益複雜之交通控制需求，莫不訂定一套有關交通號誌設備品質及功能需求之國家標準，並且隨時配合採用最新科技產品及交通控制邏輯策略，更新修正原有標準規範中不足的部份，或開發全新且以整體效率為導向之標準。而目前國內號誌控制器未具備統一規格化及國內對此問題規範不足與限制，交通部應研發一全新且以整體表現導向之標準，以解決現存問題。