立法委員李昆澤，針對我國高速公路電子收費系統於明年正式啟動後，原有的1100名國道收費員將要逐年精簡，95年度預計先精簡125人，最後將完全裁撤。李昆澤認為，這些「一年一僱」的國道收費員，當初也是經過正式對外招考進來的優秀人力，如今因為政府的政策因素，遭到人事精簡或安排轉職而產生的工作質變衝擊！本席要求，其工作權益必須受到明確保障、不被侵犯！

李昆澤表示，為因應世界科技發展、增加民眾行車效率以及降低空氣污染，國道電子收費系統勢在必行！然而，俟未來收費系統全面電子化後，傳統的人力收費工作型態勢必受到毀滅性的衝擊，而「國道收費員」這項職業，也將成為歷史名詞！在這個開放局部車道試辦、逐年精簡收費員的過渡期間，政府與業者應該針對這1100名國道收費員未來的工作規劃與保障作一詳細安排。

就李昆澤所知，電子收費業者「遠通電收」集團依合約必須逐年將1100名具約聘僱身份的收費員給吸收、納入集團內之公司，並保障其工作權五年，若不願接受安排轉職與職業媒合者，則發給五個月的離職金。上述條件乍看不錯，但在實際執行層面，仍屬業者權限；如新公司內的工作性質，以收費員原先的專業未必能適應，又工作內容與薪資未必合理…等，仍有諸多問題待釐清。

李昆澤呼籲，95年度將有125名收費員轉職或離職，政府應追蹤後續工作狀況，持續監督業者作為，以建立尚未精簡之收費員信心！李昆澤要求，政府應清楚說明其轉職合約內容與仔細審視業者之具體作法，而非只是將1100名員工丟給民間公司自行處理，如此才能有效保障這些末代國道收費員的工作權益！