近來台鐵事故連連，對列車因事故所造成誤點之緊急應變能力又迭遭民眾抱怨及批評。例如，今年十月台鐵南港鐵路地下化，發生鐵路工程施工意外，導致在上班尖峰時刻，鐵路東西線雙向中斷、一百二十六列火車停駛、九十五列火車誤點，火車停擺十四個小時。對此情況，台鐵並無立即做出緊急應變措施，造成十萬名通勤旅客受到衝擊，引發廣大之民怨。

事發之後，雖然該案交由交通部提出檢討，鐵路改建工程局局長亦為此案下台負責；但是，同一個施工地點於十一月底，又因施工單位疏失，列車在上班尖峰時間中斷之情形再度上演。不僅搭乘台鐵之通勤民眾再次遭受嚴重影響，該施工路段亦因施工意外，造成路面交通嚴重阻塞。

由於台鐵長期以來，通報系統運作不完善，以致列車因事故造成延誤之訊息無法正確或確實通報到各個車站，以致於有些車站告知民眾的訊息不一，或是甚至完全沒有告知民眾。此外，無法精確掌握搶通時間，無法確實告知通勤乘客正確訊息，旅客對於是否要繼續搭乘或轉乘其他交通工具，無法立即判斷，形成很大困擾。

因此，交通部應針對台鐵通報系統聯繫、平交道動線管控、電車線及號誌系統的缺失進行討論，立即制定一套火車事故處理標準作業程序，明確規範告知及疏運旅客的時間與方式，讓旅客不再飽受久候火車之苦。