立委李昆澤、郭玟成昨天指出，國道十號鼎金系統交流道匯入中山高速公路的交通壅塞問題，交通部長郭瑤琪已經允諾提早在今年9月解決一部分，完成中山高拓寬工程，交通部並同意規畫「新台17線」，舒緩中山高速公路的車流。

李昆澤與郭玟成日前參加立法院交通委員會，兩人為了鼎金系統交流道交通壅塞問題，邀請郭瑤琪到現場會勘，並要求交通部趕快想辦法解決。

李昆澤說，鼎金到九如路段的中山高，車流已呈現飽和狀態，許多人一進入鼎金交流道，映入眼簾是擁擠的車潮，「高雄市到了！」很多駕駛人因此笑稱這是高雄市新地標；若再加上年底高鐵通車，國道十號聯絡道車流，中山高回堵問題一定雪上加霜。

郭玟成則表示，國道一號高速公路鼎金路段現已無離、尖峰差別，10分鐘路程往往需要30分鐘以上，這個路段的塞車現象已成為進入高雄市的夢魘。

交通部高工局正在高雄路段的中山高進行拓寬工程，南北向各拓寬一線道，本預定今年12月完工，南北向各成為三線道。但立委要求提早完工，郭瑤琪昨天答覆兩位立委，將提早在9月間，鼎金到九如路段拓寬工程可以完工。

李昆澤與郭玟成同時要求交通部要分散平面與高速公路車流，也就是「新台17線」計畫，沿楠梓援中港軍區，跨越典寶溪，再沿左楠海軍軍區，直接銜接高雄市中華路及馬卡道道路，避開左、楠地區的市區交通主要瓶頸路段，並將路幅寬度增到40米和60米，提升台17線的行車效率及增加容量，分散部分使用中山高的區域性車流。

郭瑤琪答覆立委，如果高雄市政府配合，「新台17線」可以一年時間完成。