因立院朝野惡鬥而延宕半年之久的新十大建設預算，在立委李昆澤呼籲之下，包括高雄市區鐵路地下化、都會捷運、洲際貨櫃中心等總預算高達250億的多項攸關大高雄地區之重大交通建設，今日(30)於立院正式通過。此外，交通部在李昆澤強力要求下，業已成立高雄市鐵路地下化專責小組，年底將能如期動工。

空談十餘年的高雄市區鐵路地下化工程，在立委李昆澤進入立院交通委員會的強力監督下，不僅將原先中央、高雄市政府各分擔50%經費的預算比例，爭取為中央負擔75%、高雄市政府25%，且工程期限亦從原先的11年完工，縮短為7年通車、9年完工，將動工對市區交通的衝擊降到最低。至於最實際的經費問題，除去年已撥交1億5000萬的工程規劃費外，被凍結半年的5億初期動工費，在李昆澤呼籲之下，今日亦順利通過。此外，交通部在李昆澤的要求之下已成立專責小組，鐵路地下化年底將能如期動工；待完工後，全高雄市區共有16處陸橋、地下道、平交道得以拆除，將促進市區整體發展並帶給高雄市民更為舒適的生活空間。

而此次通過的預算，攸關大高雄地區的重大交通建設尚有高雄市捷運紅橘線、洲際貨櫃中心開發計劃、高雄臨港輕軌系統，其中高雄捷運一百六十八億元預算，立院以坍方頻傳為由，要求交通部組調查小組體檢並向立院交通委員會報告後始得動支。