立法委員李昆澤昨日（19日）於交通委員會針對鼎金系統下榮總後往左營方向時常塞車，向交通部提出質詢。李昆澤要求交通部規劃中山高增設高架匝道延伸銜接國道十號，讓往左營的車流可以選擇走此匝道直通左營高鐵站，避免影響市區民族路、自由路與博愛路等重要路口之交通暢通，更能有效紓解高雄市北區交通負擔。李昆澤要求高工局今年應儘速開工，明年就要完工，以早日解決大中路、民族路塞車問題，高工局長李泰明當場允諾，只要高雄市政府與高雄縣政府土地徵收順利於年中完成，下半年即可發包開工，將全力於11個月的工期內完工，完成委員與市民的期待。

李昆澤表示，今年春節假期，交通部繼應他要求，將鼎金路段拓建提前中秋節完工後，再度要求員林以南的拓建工程，順利提前於春節前通車。現在國道拓寬已到尾聲，高工局應加速完成，但是高雄市中山高鼎金系統交流道南下出口榮總一帶經常嚴重塞車未獲解決。其原因就是中山高往左營的車流僅能選擇此出口，國道十號的車流也會選擇此出口接民族路進市區。去年李昆澤與郭瑤琪前部長就曾來實地勘查，當時李昆澤就開口要求交通部研究規劃高架匝道銜接中山高與國道十號，藉此疏導中山高往左營的車流之計畫，郭前部長允諾規劃。

李昆澤強調，中山高、民族路是高雄是對外的聯外道路，鼎金系統更是所有北往南聯外道的交通要衝，為早日解決該處之塞車狀況，中山高連接國十的高架閘道工程，務必於今年就要開工，並於明年完工，中山高南下車流甚至可直達左營高鐵站，不必再下榮總一帶，造成鼎中一路、民族路、自由路、博愛路等路面的塞車。交工局長李泰明當場向李昆澤做出承諾，只要高雄市政府與高雄縣政府現正辦理的土地徵收能順利於年中完成，高工局下半年即可發包、開工，並全力於11個月的工期內完工，完成李昆澤所要求與市民對於改善高市交通的期待。