立法委員李昆澤昨日（2日）針對國內大客車、遊覽車事故不斷，嚴重傷害台灣國際觀光旅遊形象，向交通部提出質詢。李昆澤表示，自92年到96年，大客車、遊覽車的車禍已超過100人以上死亡，900人以上輕重傷，每一次事故都對台灣國際觀光形象造成重大傷害。李昆澤要求交通部不只要嚴格執行路檢與安全督導，更應針對改善業者經營大環境給予積極輔導。交通部次長游芳來回應，已依照李昆澤委員的要求增加路檢次數，至於輔導業者方面也會盡力去執行。

李昆澤強調，有關大客車、遊覽車的安全問題，一向是他在交通委員會的問政重點，據資料顯示，自2003年到2007年，全台大客車、遊覽車的車禍已超過100人以上死亡，900人以上輕重傷，每一次發生重大事故都影響了國內、外旅客的旅遊意願，傷害業者生存空間，更嚴重打擊了台灣國際觀光形象。李昆澤認為，對於大客車、遊覽車的服務品質與安全的提升，交通部必須負最大的責任。

李昆澤說明，交通部對於遊覽車的管理重點其實只有兩項：第一、積極方面，就是協助業者提供更安全、更有保障的乘車品質的服務；第二、消極來說，就是嚴格來督促遊覽車安全。李昆澤之前就建議降低大客車整車進口的租稅，來提升乘客的安全，但是交通部卻無法做到，所以業者基於成本考量都只能進口大客車底盤後再自行組裝，車輛安全係數大為降低。游次長說明，在李委員的要求下，交通部已屢屢發文向主管租稅的財政部做出建議，希望能降低業者成本，讓旅客乘坐更安全的遊覽車。

李昆澤也建議增加路檢次數，不可以讓不肖業者存有僥倖心態，維護守法業者權益，也才能成功避免「劣幣驅逐良幣」的情形在台灣客運業界中發生。對此，游芳來次長表示自從李委員的關切之後，每月增加多次路檢，已經逐漸降低不安全大客車的比率。

李昆澤提醒交通部，清明節連續假期將屆，交通部不只要嚴格執行路檢與安全督導，更應針對改善業者經營大環境給予積極輔導，李昆澤要求交通部拿出具體措施，鼓勵整車進口，讓消費者多能安心搭乘安全的進口大客車而非混合加工的組裝車。游次長表示會持續在跨部會協商時反應李委員的建議，與財政部協議出合理稅率，達成鼓勵整車進口的目標。此外，李昆澤也要求清明節連續假日期間大客車、遊覽車與高鐵、台鐵的交通運輸不能出問題，他將會在清明節過後好好檢驗交通部。