在油價節節上升，職業駕駛負擔日益加重之際，由於立委李昆澤推動修正「發展大眾運輸」條例第二條，將計程車客運業免徵汽車燃料費及使用牌照稅的修正案，嘉惠許多計程車職業駕駛人，對此中華民國計程車客運商業同業公會全國聯合會理事長陳燈及相關幹部對於李昆澤長期關心運將，為爭取權益表達佩服與感謝，李昆澤表示出身勞工，對於勞工、「賺食人」長期處於弱勢的困境能充分體認，此項修正案通過後曾經搭計程車時，運降再三感謝他的努力，並以免收車資感謝遭到他的拒絕，李昆澤說減輕全國10個職業駕駛家庭因油價而日益沈重的負擔，為弱勢爭取權益是他的職責。

李昆澤表示，政府要發展大眾運輸，就應該將計程車納入大眾運輸的一環，並給予管理與輔導，目前油價飛漲、空車率高，運將們為了維持家庭生計，常常以車為家，以高雄市為例，依法定總量管制數高雄市核發約12000輛計程車，至96年5月底止，僅剩6796輛計程車，約有5200輛暫時停止掛牌營業，原因為油價高漲使計程車運降無法以此營生而暫停營業。

李昆澤進一步指出經營成本高，運將們天天在苦撐待變，長期以來有關單位都以「放任」的心態來管理計程車客運業，未盡協助輔導之責，「發展大眾運輸條例第二條」能明文規定「計程車客運業比照大眾運輸事業，免徵汽車燃料費及使用牌照稅。」，能實際幫助計程車客運業降低成本、增加收入，並可擴大照顧到弱勢運將家庭的生計。

對於李昆澤長期為計程車運降爭取權益以及修法免徵牌照稅與燃料稅的努力，中華民國計程車客運商業同業公會全國聯合會理事長陳燈與相關幹部都表示相當佩服李昆澤的努力與用心，李昆澤說他出身基層勞工，最能瞭解「賺食人」的辛勞與苦楚，為全國辛苦的計程車運將們爭取權益，保障弱勢者，李昆澤進一步指出目前全國計程車的數量將近10萬輛，運將每年要繳的汽燃費與牌照稅約13000元，總稅收約13億元。李昆澤強調，10萬輛計程車，代表了近10萬個家庭、40萬人的生計，需仰賴運將們一肩扛起。往後政府每年雖少了13億元的稅收，但只要預算微調得當，不致影響政府財政之運作，卻能幫助到10萬個家庭。