《中國時報北縣新聞╱許俊偉》

外傳台鐵汐止樟樹灣簡易車站可能生變，引起地方高度關注與反彈，二十六日交通部次長何煖軒明確指出，樟樹灣站一定做，並會立即要求鐵路局進行規畫設計；儘管台鐵允諾明年中完成設計，但施工時間表則仍未定。

鐵路高架化與進行中的台鐵捷運化影響汐止交通甚鉅，但因高架通車時程一再生變，加上樟樹灣站可能胎死腹中，立委沈發惠因而邀集有關單位到地方進行專案報告，除負責督導相關業務的何煖軒，鐵路局長徐達文和鐵路改建工程局長鄭賜榮全到場。

樟樹灣站因與施工中的汐科園區站相近，日前鐵路局不僅表示增站時程無法確定，甚至還傳出該站極可能遭犧牲，不過何煖軒昨天向在場里長、代表打包票，強調樟樹灣站一定做，絕對不會以汐科站來代替該站。

徐達文也說，樟樹灣設站計畫今年一月已獲政院核准，且因應台鐵捷運化目標，不僅南港汐止間的第3軌工程勢在必行，樟樹灣站也確有設站的客運量需求，只是施工須在台鐵捷運化後期計畫時才能進行，也就是得等到南港汐止間增設第3軌後方能施作。

由於整個後期計畫持續到民國一０二年，樟樹灣站何時能營運顯然遙遙無期，地方無法接受台鐵沒有明確的增站時間表，沈發惠和何煖軒因而當場要求鐵路局給個明確時程，徐達文最後只好允諾隨即進行規畫，並預計在明年七月一日前完成。

雖然樟樹灣站前緣距汐科站南站口僅七百米，不過兩站中心仍相距有一公里，台鐵稱仍符合捷運化設站規定。何煖軒也說，未來汐止境內將有五堵、汐止、汐科和樟樹灣四座車站，加上南港車站三鐵共構，只要台鐵捷運化成功，市民坐火車到南港換捷運或高鐵都相當便利。