《中華日報基隆新聞╱記者王慕慈》

萬瑞快速公路萬里瑞濱線從七堵的大埔交流道或是安樂區基金二路萬瑞入口到暖暖交流道，十三日內政部長李逸洋與北縣籍立委沈發惠經最後履勘，確定東行線（即萬里、大武崙往瑞濱方向）在二月十六日中午十二時開放通車，以後要從萬里到瑞芳瑞濱的車輛不用再經過基隆市區，節省約四十分鐘車程，可有效紓解春節假期龐大車流量。

為了解決台二線沿線貨櫃場的貨櫃車不必行駛基隆市區，也可紓解將來海科館開館後車潮，高公局在基隆七堵山區規劃北二高瑪東系統交流道與萬瑞快速道路相銜接的大華系統交流道，總工程費十餘億元，受到建材狂飆波及，多次發包均告流標，內政部長李逸洋及在場立委都替該條交流道催生。

將來七堵及台二線沿線貨櫃場的貨櫃車，經大華系統交流道轉萬瑞快速道接高速公路進入基隆港碼頭裝卸，不必繞道汐止收費站，經由高速公路才能進入基隆港西岸碼頭，可為基隆外環道的銜接路網。

萬瑞快速道路從民國八十五年就開始施做，分階段通車，年前即將通車的第六標到第十二標路段，起自基隆市七堵區大埔交流道，沿途經過瑪東、瑪南、七堵大華一路、中油八堵油庫，再橫跨中山高、縱貫鐵路（八堵段），銜接萬瑞線第十三標段暖暖交流道為止，此路段長六點一六公里，橋梁二點七五公里，其中一座隧道長一七九公尺。

萬瑞公路暖暖到瑞芳段在去年八月通車，大埔交流道或是安樂區基金二路萬瑞入口到暖暖交流道再通車以後，等於整條萬瑞東行線（基隆市大武崙到台北縣瑞芳瑞濱地區）即可全線通車，總長十八點七六公里，開放通車以後將有助於縮短台北縣萬里地區與基隆市區距離。

營建署北區工程處說明，今後台北縣金山、萬里地區可由大武崙匝道上萬瑞公路（基金二路口），東行線往基市暖暖及北縣瑞芳及瑞濱台二線濱海公路，基隆市七堵瑪陵地區可由大埔交流道東行往基隆暖暖市區（水源路）、北縣瑞芳市區及瑞濱台二線濱海公路。

至於瑞濱或是暖暖往七堵或是到安樂區方向的西行線部份，因為西行線瑪南隧道邊坡坍方還在進行邊坡保固，要等到今年六月份才能完工通車。

該路段通車後限速八十公里，從七堵瑪東大埔交流道到暖暖交流道下，只要十分鐘車程，相當便利。