2007-11-08╱中國時報╱第C2版╱宜蘭新聞╱林美忠

雪隧下周通大客車 就怕塞住

雪山隧道預定十五日開放通行大客車，立委林建榮七日邀國道高速公路局、國道警察及首都、葛瑪蘭兩家班車客運公司，在縣政府召開說明會，讓鄉親了解相關規範措施。縣長呂國華表示，遇上塞車，班車可能亂掉，期未雨綢繆。

林建榮要求高速公路局，應盡快提高雪山隧道內的行車速限為80公里，讓北宜高全線速限一致，以順暢車流。

呂國華擔心一旦遇到隧道塞車，客運班車可能脫班，讓乘客久候；他建議，班車遇塞車時，可優先通行。

呂國華又說，雪隧供小客車通行1年多以來，無重大交通意外，令人欣慰；國內遊覽車意外多，開放大客車行駛後，應有一套管制的標準，因為雪隧實在禁不起遊覽車在隧道內出狀況。

高公局副總工程司連錫卿說，客運班車輛數有限，若遇塞車，確實會出現班次誤點問題，請業者提出因應辦法，主管機關會配合。

首都客運總經理李建文表示，若能規畫客運優先通行最好，他們在管理上，會以強化車輛調度為原則，利用替代道路疏運，並在站區及車上廣播，讓乘客了解行車動態資訊、可能等待及到達的時間。

老舊、改裝車 將加強臨檢

針對老舊或改裝遊覽車進入雪隧的問題，連錫卿表示，在烏塗、頭城及坪林，各設有管制站及驅離車道，會加強臨檢違規車輛；大客車一率限行外側車道，並比照飛機上服務，要求車輛進入隧道前應進行車內乘客宣導，讓乘客了解各應注意事項。

他說，國內有900多家遊覽車公司，有些難免管理不佳，有的車子還是靠行的，車況可能不理想，有關單位會在三個管制站密集、嚴謹檢查，禁止不合安全規定的車輛進入。

縣議員陳鴻禧等人建議，是否可針對優良大客車發給標章，或限制有違規不良紀錄大客車予以禁行雪隧。連副總工程司答覆，基本上這是監理單位的權責，且有執行上的困難。