【2005-05-20 聯合報 高市澎縣新聞 記者秦鴻志／高雄報導 】

交通部地下鐵路工程處興辦的高雄火車站三鐵地下共構車站六月底完工，不過高雄市鐵路地下化工程卻遲未動工，尤其經費分攤比率偏高，市府無力承擔。交通部政務次長周禮良昨天同意盡量配合降低市府分攤的經費，並縮短工期為九年。

高雄火車站三鐵共構，89年動工，內容有遷移高雄火車站體、興建臨時新站、中博高架橋等。完工後，接著要辦理的鐵路地下化工程，自左營車站到葆禎路9.1公里，需要504億元，中央負擔57.65%、高市負擔42.35%（約207億元）。

周禮良昨天到高雄視察工地，立委李昆澤、黃昭順、羅世雄及曾燦燈等人一致要求交通部要比照捷運工程，中央對地方的補助比率，即中央負擔75%，地方自籌25%，始有助於鐵路地下化工程早日推動。

周禮良說，現在行政院長謝長廷、交通部長林陵三與他都來自高雄，所以對高雄市的建設特別重視，預算也會關照。

他表示，只要中央財政允許，交通部願意研擬配合降低高雄市的分攤比率。至於興建工期原訂11年，交通部也願盡最大的努力，縮短為9年。