2011-05-14╱台灣新生報╱第03版╱兩岸新聞╱【記者許志煌∕台北報導】

有鑑於兩岸直航已開放一段時間，票價卻依然居高不下，立委丁守中等二十九位委員連署提案，修正「民用航空法」第五十五條第一項，希望將兩岸航線票價由現行採備查制改為核准制。交通部政務次長葉匡時表示樂觀其成，也會尊重立法院的決定，將來會依法行政，而即使不修法，他說，交通部也會積極協調業者降價，將獲利回饋消費者。

丁守中昨天上午邀集交通部、陸委會、公平會、消保會、海基會官員，以及國內五大航空業界代表在立法院召開「休『民用航空法』第五十五條│讓直航票價更合理」公聽會。他說，自己每天在基層碰到選民反映，同時相關民調也都顯示，兩岸開放政策之後，民眾最不滿意的就是兩岸航空票價太貴；目前台北到杭州的機票是杭州到北京機票票價的兩倍，台北到上海航程比台北到香港還短，可是票價遠高於台北到香港票價。

丁守中指出，經過向中國大陸反映，兩岸票價太貴時，對方卻回以，只要我方先搞定國內航空公司之後，大陸方面的問題就好解決。因此，經過與學者專家討論之後，大家認為根本解決之道，就是修正「民用航空法」第五十五條第一項，將原本只要報備的票價機制改為核准機制，應該就可以改善票價居高不下的問題。

應邀與會的葉匡時表示，假使透過修法讓交通部有了法律工具，所有飛大陸航班票價都有上限，則票價就有可能稍微壓低一點。可是，他也提及，航空票價背後涉及多方問題，而最後關鍵，還是在於機位不足問題。

陸委會副主委高長指出，為什麼航空公司多次調降票價，消費者還不滿意，有很多聲音要求票價更合理，這涉及民眾觀感是什麼？他認為，航空業者若堅持以市場機制做為票價不能降低的理由，就這一點消費者恐怕很難接受；公平會主任秘書吳成物表示，對於任何有助於改善兩岸航空票價的努力，公平會都樂觀其成。

消保會副祕書長黃明陽直言，丁守中所追求的目標，也是消保會要追求努力的方向，站在消保會的立場，只要與消費者權益有關的事項，消保會都會加以重視。他提及，為了兩岸票價，消保會召開過三次協商會議，也希望民航局積極與大陸協商，並希望業者能以公開透明方式在網站建置專屬網頁，以便充分揭露票價資訊，讓消費者享有知的權益，並做為消費判斷的參考依據。