林建榮催生北宜直線鐵路

【2009-06-02 台灣新生報 交通新聞 記者許志煌】

宜蘭縣籍立委林建榮昨天在交通委員會催生北宜直線鐵路。他轉述交通部長毛治國的說法，指交通部已經編列一千四百萬元進行路線規劃。

交通部次長張邱春回應，北宜直線鐵路過去曾經進行環評，當時認為不宜開發，也因此現在（交通）少了替代措施，目前交通部正在研議，也重新在規劃，希望能夠依照林建榮的建議來進行。

雪山隧道塞車問題如何解？林建榮認為趕快興建北宜直線鐵路才是根本解決之道。他說，當年北宜高速公路通車之際，宜蘭縣商家就預言，一百零四年之後，一定會塞車塞得很嚴重。但現在才開始通車，就塞車塞成這種情況，這要歸咎於當初雪隧只規劃了二個車道，若能規劃成三線道或許情況就會改觀，但已經無法改變，也不可能另闢一條高速公路。

林建榮說，也因為有此一看法，所以他在地方一直向父老報告，希望能夠爭取興建北宜直線鐵路。他表示，上周二與毛治國碰面，毛治國告以交通部已編列一千四百萬元在進行路線規劃，要避開文化遺址，希望能夠盡快完成環評之後，馬上動工興建。

林建榮還說，總統馬英九有一回在總統府開會，他當時也在場並且也提出建議，希望東部鐵路提速計畫在環評通過之後，能夠趕快進行規劃，然後希望北宜直線鐵路可以盡快通車。他說，希望政府能夠給宜蘭人一條安全回家的道路，否則即使雪山隧道要怎麼做，恐怕還是無濟於事，一定還是塞車塞得很嚴重。

根據了解，北宜直線鐵路興建一案，在二○○六年五月送至環保署環境影響評估時，環保署專案審查委員會作出北宜直線鐵路「不應開發」決議。北宜直線鐵路最初設計與北宜高速公路類似，台北端起自南港車站，宜蘭出口則選定在頭城鎮武營橋北岸。