2009-06-13╱中國時報╱第C2版╱

中部都會╱ 陳世宗

中部四縣市高達六百多萬人口，兩岸直航台中卻僅分配到五個航班。中縣副縣長張壯熙十二日在「重北輕南忘台中－台中兩岸直航權益」公聽會中，強烈要求交通部增加台中航班；獲得民航局允諾將增加台中─上海航班，再爭取台中─北京航線。

兩岸三通直航，台中航班少得令人汗顏！彰化縣籍立委林滄敏昨日邀集交通部、中部四縣市政府、工商業及航空公司等，於立法院召開公聽會；台中縣副縣長張壯熙、立委顏清標等人代表中縣與會。

中部民眾轉機 浪費五小時

林滄敏指出，自從兩岸直航大三通後，無論做生意、觀光、商務都分秒必爭；第三次江陳會後，兩岸直航航班增加到二百七十航班，台灣分配到一百卅五個航班，台中卻只有五個航班，讓人強烈懷疑，民航局有圖利南、北旅行業者之嫌。

台灣飛到上海只要八十五分鐘，台北、桃園與高雄機場都有直飛大陸上海班機，唯獨台中清泉崗機場缺席；中部民眾須到香港、澳門等地轉機，或是搭乘台鐵、高鐵南北奔波。轉機至少浪費五個小時，莫非中部民眾是次等公民。

六百多萬人口 商「機」可期

張壯熙不滿指出，中部四縣市有六百多萬人口，依人口數做分配，清泉崗機場至少要分配到一○％的兩岸直航航線；目前卻僅分配到三％的航線，對中部地區民眾既不方便，更不公平。

航空公司會代表說，因擔心中部地區搭機人口太少影響營運。張壯熙認為，中部四縣市台商高達近卅萬人在大陸；一旦航線開闢後，自然會有搭乘旅客。民航局官員當場承諾，將增開闢台中─上海航班，並將盡最大努力協調開闢台中─北京航班。

清泉崗機場兩岸航班，現有台中－杭州、台中─廈門，固定直航航線；未來將再增加台中─寧波、台中─深圳及台中─上海等航班，方便中部台商往返海峽兩岸。