高鐵彰化站究竟還要拖到什麼時候才要興建？縣長候選人翁金珠最近一再接到田中鎮、社頭鄉民陳情，質疑卓伯源今年大做宣傳看板，宣稱今年6月就要開辦區段徵收，如今已是7月下旬，為什麼還不見動靜。

翁金珠今(21)日到現場察看卓伯源的看板內容，支持者並在卓伯源廣告看板附近掛起「區段徵收跳票」標語反諷，宣洩大家不滿地方重大建設一再拖延的不耐。

翁金珠說，她擔任上屆彰化縣長時，就積極推動高鐵彰化站籌建工作，規劃7.8公頃車站用地，由需地機關交通部高鐵工程局出資徵收完畢，並由高鐵局進行車站主體興建設計；原本順利進行的高鐵彰化站籌建工作，只因縣長選舉連任失敗，繼任者政策大轉彎，卓伯源另行規劃面積203.93公頃的高鐵站特定區重新送審，準備大肆開發土地，高鐵彰化站的興建進度才會嚴重落後。

翁金珠指出，高鐵彰化車站用地早已由高鐵局徵收完畢，縣府只要再爭取交通部補助開闢彰化東外環道延伸到田中鎮高鐵站區，高鐵局就再也沒有理由延宕興建彰化車站。可惜的是，卓伯源一心要辦理高鐵特定區，還要舉債辦理區段徵收開發特定區土地，心思不擺在縣民迫切期待的高鐵彰化站設站工作，以致高鐵已經通車兩年多，彰化縣民每天 抬頭看著高鐵列車呼嘯而過，卻無緣在自己的家鄉享受高鐵的便利。

翁金珠說，執政者錯誤政策的後果，比貪汙更可怕；高鐵彰化站就是鮮活的例證。她說，廣大的縣民迫切需要的是便捷的交通設施，不是開發土地牟取商業利益；更何況縣府舉債辦理區段徵收開發土地，必須冒著失敗虧損的風險，十多年前縣府在伸港鄉辦理全興地區開發案就是一例，縣府至今還揹負著借貸本息分期償還壓力，形同債留子孫。

坐落在鄉村區的高鐵站周邊土地商機何在？烏日鄉高鐵站附近土地使用情況就可看得很清楚。翁金珠呼籲執政者早日夢醒，擺脫土地利益的迷思，趕快開闢高鐵彰化站聯絡道路，以便爭取高鐵局興建彰化站，才是身為縣長應有的作為。