2010-03-18╱台灣時報╱第11版╱高雄市要聞╱黃文政

〔記者黃文政高縣報導〕高捷公司董事長劉三錡月領近三十萬元高薪，對高捷公司經營卻沒有任何積極作為，延遲Ｒ２４岡山站動工興建，犧牲廣大高雄縣民權益，高雄縣立委陳啟昱痛批「明顯不適任」，將力促政府儘速介入調查。

陳啟昱表示，根據雜誌報導，三月九日，高捷公司董事長劉三錡在在董事會上對外宣布，高雄捷運在通車滿兩年後，累計虧損已超過五十億元，高捷將依公司法在六月的股東會上宣布破產。

經濟委員會立委陳啟昱不滿的說，中鋼公司身為高捷最大股東，應該立即負起責任，撤換劉三錡董事長，而不是把爛攤子丟給高雄市政府，讓全民買單。

陳啟昱指出，八十五年台北木柵線通車時，日運量才四萬人，過二年淡水線通車時，日運量是十萬一千萬人，兩者都是在路網慢慢健全之後，才開始湧進大量乘客。

而高捷公司公佈的日運量大概都在九萬人左右，顯示高捷大有可為，陳啟昱說，但是高捷公司董事長劉三錡及中鋼公司董事長張家祝消極不作為，已經明顯不適任，要求政府儘速介入調查。

陳啟昱接著表示，高捷董事長劉三錡當初宣布上任後的三大任務，降低高捷營運成本、提升運量、擴充捷運路網。結果樣樣都跳票，現在又要宣布高捷破產，搞垮高捷，行為已經嚴重不適任，高捷監察人應依公司法二一八之二條行使監察權，要求董事會中止後續行為。