記者翁碧蓮/縣府報導

金門大橋為國內罕見之跨海大橋工程，工程極其挑戰性。預定今年九月中由設計公司提出基設成果初稿，十月中辦理發包，十二月底開工；昨金門大橋推動委員會第二次會議，會中決議由設計公司完妥五款的「橋塔造型」設計並公布，再由金門鄉親來票選決定。

金門大橋推動委員第二次會議，昨下午二時至四時三十分假縣府第一會議室召開，由縣長兼主任委員李沃士主持，金門大橋推動委員包括立委陳福海、福建省政府秘書長曾華德、縣議長王再生、縣議員、鄉鎮長、鄉代表、金管處、金門技術學院校長李金振，台金學者專家及縣府各局室主管均與會參加。

會中討論議題包括有主橋脊背橋橋塔造型、是否配置觀景平台、車輛載重是否有特殊需求、金門港道通行船隻噸數需求、工程費超出原建設計畫所訂定金額時，所需經費來源討論等五大議題。主橋塔造型，設計公司提三方案，方案一「蘭心型橋塔」、方案二是「金字型橋塔」，以及方案三「十字型橋塔」；金門大橋推動委員第二次會議提議由金門鄉親票選決定。

立委陳福海指出，金門大橋定位是朝三分交通，七分觀光主軸，他認為，態度決定高度，應掌握進度，爭取時間，創造歷史奇蹟。中央定調及經費支付三分之一，若增加工程項目，地方如何自籌，他不樂見因蓋橋而蓋橋，而是要蓋一座好橋。

李縣長主張，原則上四車道應須備附加人行╱自行車道方案進行；橋塔造型設計五款項，由鄉親投票表決，並由工務局將五圖案研擬投票方案；港道目前以五千噸設計，希由港務處提供相關建港設計與規劃，再評估五千噸是否合理；景觀平台與預算部份，也請設計公司提出具體數據。

針對大橋代辦事項，交通部國道新建工程局提出說明，代辦協議書簽訂作業目前辦理中；至於，代辦工作內容包括，委託設計及監造技術服務廠商招標及甄選作業，技術廠商設計之諮詢及審查；工程招標作業；施工督導及履約管理之諮詢及審查；工程驗收、移交作業及相關執照申請。

有關金門大橋工程委託設計及監造技術服務案業於今年四月二十八日完成評選，台灣世曦工程顧問公司經評選為最優勝廠商，並於四月三十日契約生效日展開設計作業。

國工局曾於五月十九日召開該工程設計第一次工作會報，邀集金門縣政府、金防部等相關單位參加，聽取公司對該工程設計構想簡報，並就世曦公司所提需請金門縣政府確認事項，請協助辦理事項及請提供意見事項等議題進行初步研商討論。

金門大橋為國內罕見之跨海大橋工程，工程極為挑戰性，為配合於本年底開工之政策目標，設計時程極為緊迫，國工局計畫採基本設計發包方式辦理，預訂九月中提出基設成果初稿，十月中辦理發包，十二月底開工，為利後續工程順利推動，尚有諸多事項須請各相關單位配合及協助。

2010/6/2/金門日報