2010-01-21╱台灣時報╱第4版╱焦點╱陳志仁

〔記者陳志仁北縣報導〕攸關台北縣土城、三峽未來發展的捷運土城線延伸頂埔段工程，昨天上午由台北縣長周錫瑋與北市府捷運工程局長陳椿亮共同主持開工的典禮，豈料儀式開始之際，電路突然跳電並傳出濃濃的燒焦味；此外，對於中央擬緩建輕軌捷運的作法，周錫瑋則不以為然的強調，軌道運輸是世界的趨勢，更是節能減碳的重心，目前興建的捷運已不夠多了，因此呼籲中央勿有緩建的想法。

北市府捷運工程局與北縣府昨天共同在頂埔科技園區舉行捷運土城線延伸頂埔段工程的動土典禮，不過當司儀宣布儀式開始之際，電路突然跳電並傳出濃濃的燒焦味，也讓現場一陣靜默，經工程人員緊急的檢修才恢復正常；陳椿亮笑說，可能是地方對頂埔線的歡迎太熱烈，才會發生這段的小插曲，希望藉由輕鬆的氣氛，化解電路突然跳電的尷尬，並預定民國一○二年九月完工，屆時民眾由頂埔站搭乘捷運到台北車站只需三十分鐘，同時也是三鶯線的轉乘站，將可帶動周邊地區的繁榮。

周錫瑋表示，他任內興建、核定及規劃的捷運路線總長度達一百二十一公里、一百○二個車站，預定民國一百一十年可達一百五十一公里，為全國之冠，未來頂埔段通車後，將帶動土城地區的繁榮，同時銜接三鶯線，讓三峽、鶯歌的民眾也與北市都會的生活圈緊密串連；不過話鋒一轉的批評中央擬緩建輕軌捷運，認為捷運不能依營收的成本考量，更不能以人口達多少人才蓋，應先設想在哪裡要達到多少居住的人口，就先蓋到哪裡才對。

周錫瑋指出，上海市的捷運去年一年就興建一百公里，未來還將興建五百公里，相形之下，台灣的捷運還蓋得太少、太慢，因此隔空向中央喊話說，也拜託中央勿緩建捷運，畢竟軌道運輸是世界的趨勢，捷運系統就是最好的大眾交通運輸工具，更是節能減碳的重心，北市與新北市交通系統未來將更密切的結合；北縣府交通局長林重昌表示，這段工程主要是板橋、土城線的延伸，從永寧站起沿土城市中央路三、四段道路下方至頂埔科技園區，屬於地下型式的高運量捷運系統。

北市府捷運局強調，該局擁有全國最豐富的捷運興建經驗，將以最高的標準努力以赴，希望頂埔段在一○二年九月前順利的完工通車，嘉惠地方民眾；此外，包括立委黃志雄、台北縣議員黃永昌與洪佳君、承攬廠商春原營造、日商岩田地崎營造，以及北縣府交通局長林重昌、工務局代局長柳宏典、新聞處長陳惠敏與土城市各級民意代表等都到場，見證這開啟地方發展的歷史性一刻。