〔記者張振峰台北報導〕對於高鐵發生的財務危機，台灣競爭力論壇昨天上午在立法院召開「臺灣高鐵如何善後」研討會。國民黨立委羅淑蕾認為，高鐵應重整、減資或是增資；台灣競爭力論壇政府預算組召集人李允傑也表示，高鐵應重整，並讓原始股東認列並自行負擔虧損。

羅淑蕾在會中表示，政府應該就當初授意簽約的政府官員進行究責，而當初評估高鐵運量錯誤的高鐵副總經理李國雄也不應再任高職、領高薪。她認為，現階段要救高鐵，最好應該讓高鐵進行重整，否則至少也應讓高鐵進行增資或是減資，以解決高鐵嚴重的財務問題。

羅淑蕾說，政府目前沒有能力負擔高鐵的債務問題，高鐵的財務也不應變成「政府跳火坑，財團躲錢坑」。

國民黨立委鄭汝芬指出，高鐵已成為台灣重要交通工具，政府一定要重新整頓，大力改革，做更好的改善，讓民眾利益不再損失。同黨立委侯彩鳳表示，地方民意代表或中央民意代表皆應為百姓看緊荷包，不應再用百姓的血汗錢來填補高鐵財務缺口，立法院及民間監督單位應嚴加監督。

李允傑表示，高鐵的原始股東應該為當初對於高鐵投資的投機主義付出風險，但是現在高鐵原始股東吃定政府而不願意增資，要讓政府接下這個攤子。他說，未來處理高鐵問題，應兼顧公共利益與公平正義，因此他認為高鐵未來應重整並大幅減資，讓高鐵的原始股東認列虧損，並且自行負擔虧損。

台大政治系副教授江瑞祥表示，過去國外對於類似高鐵這樣高資本的公共財，很少以ＢＯＴ方式來進行，大多會以ＯＴ方式借重民間管理來進行。對於高鐵的未來，江瑞祥建議，應該讓高鐵釋放公司債方式，讓銀行團獲得高鐵股權，加入高鐵的經營團隊。