與其亂開支票不如落實推動台鐵高雄潮州捷運高架化工程
刊載者:蘇震清委員
刊載日期:2008/12/08
蘇震清嗆馬英九
與其亂開支票不如落實推動台鐵高雄潮州捷運高架化工程
馬英九總統七日向屏東鄉親表示高捷延伸屏東不會跳票。立委蘇震清昨天提出質疑,他說,馬英九上任以來跳票的政見不勝枚舉,馬總統與其亂開支票,到時候跳票,不如早日推動落實,行政院早就核定的台鐵高雄至潮州捷運高架化工程。
蘇震清指出,屏東位於台灣的最南,許多重大交通建設都被忽略,如早期的鐵路電氣化只到高雄而己,高雄以南的屏東地區民眾就得「轉車」;高鐵也只到高雄左營,屏東民眾仍然需要「轉車」;但,事實上,根據台鐵的評估,以台鐵屏東站每天的旅次有1萬1000餘人進出來看,屏東地區民眾對於大眾運輸的需求其實相當迫切。
因此,對屏東縣民眾來說,這幾年陸續提出的台鐵高雄至屏東潮州捷運化,高鐵延伸屏東,高捷延伸屏東是最期盼的三大重要交通建設,由於三大交通工程計畫在位於屏東心臟地區的潮州共構,為當地居民所熱切期待。
其中,台鐵高雄至屏東潮州高架捷運化工程不只行政院已於94年納入五年五千億的「新十大建設」項目,政院並同意工程總經費152.47億元由中央全額負擔,至96年度止,已編列24.25億元;這項工程並在96年12月17日正式舉行動工典禮。
但是,馬政府上台之後,立即將預算減列15億元,目前進度也已經落後,顯然無視於屏東人對此項重大交通建設的殷殷期盼。已核定的計劃都可能七折八扣,馬英九到了屏東面對鄉親,一再重伸「高捷延伸屏東」政策不會跳票,屏東縣民眾恐怕怎麼樣也不會相信。
蘇震清強調,馬英九如果真的闗心屏東地區民眾的交通需求,與其亂開支票,到時候跳票,口惠實不至,不如積極督促行政院,將早就核定的台鐵高雄至潮州捷運高架化工程早日推動落實。
