2015-08-20╱台灣新生報╱第03版╱交通新聞╱【記者許志煌／台北報導】

交通部補助計程車安裝新式計費表尚未上路，計程車駕駛員工會全國聯合會昨（十九）日要求交通部，應將政府補助款全數強制信託，直到保固責任屆滿，廠商方可領取。交通部回應，新式計費表廠商至少要找十五家業者聯保，品質應可確保；採用信託是可能選項之一，但要如何信託（補助款部分金額或是全部金額信託）並未定案。

立委丁守中昨天上午陪同中華民國計程車駕駛員工會全國聯合會理事長林聖河等計程車業者代表召開「針就計程車換裝新計費表，司機如何得到實質保固？」記者會。

林聖河表示，國內計程車改表已經有過兩次慘痛經驗，民國七十七年改表時，因為三家廠商設計不當，出現計費表無法使用情況；民國八十九年的大改表，某大廠牌表商不到半年倒閉，也讓計程車業者無法獲得後續的維修。他說，就計程車業者立場，所希望的是這次改表交通部能夠確保新表的品質。他提及生產新式計費表廠商，資本額有二十萬、三十萬，甚至還有八萬的，一旦新表出了問題，這些廠商能夠負責嗎？如果倒閉怎麼辦，要找誰保固。

應邀出席記者會的交通部主任秘書林國顯回應，交通部補助業者安裝新式計費表，會設定補助上限（約八成），目前還在研商過程並未定案。他說，有鑑於過往問題，交通部已要求業者善盡保固責任，保固最低是一年，「一年是全部保固，三年內是責任保固」，亦即若非人為破壞，一年內免費全部由廠商負責，三年內司機可能要付工本費，其他由廠商供應。

一旦廠商倒閉，怎麼辦？林國顯進一步表示，交通部特別要求廠商在新表上市之前，必須先得通過經濟部標準檢驗局檢驗，另也要求廠商出貨前至少要找十五家以上業者或維修業者做聯保，若有業者倒閉，其他廠商就得負責幫忙維修。

他表示，在交通部研擬的保固擔保責任方式當中，有一項是至少一年保固期的預約保固金額須經金融機構信託或提供履約保證。另一項則是廠商也可與十五家以上的計費表修理業者簽訂共同保固履約的聯合保證。

依據交通部官員說法，林聖河所訴求的補助款全數信託方案，有可能讓計費表業者都拿不到錢，也會引發外界質疑交通部為財團「量身訂做」，排除規模較小業者。所以，雖然補助款信託會是可能選項之一，但若真要採用信託，也是部分金額信託，並分全數信託。