2014-01-18╱台灣時報╱第2版╱政治╱孫麗菁

〔記者孫麗菁台北報導〕國道計程收費問題叢生，各縣市長紛紛提議春節六天連假國道全面暫停收費，由交通部責成遠通電收趁機總體檢ｅＴａｇ系統的訴求，確認沒問題再上路。對此，國民黨立委羅淑蕾、呂學樟等都表示贊成，道路本來就是國家的，過年幾天不繳錢也不會怎麼樣，但希望也不能付遠通錢，否則將會「賠了夫人又折兵」。

羅淑蕾說，在ｅＴａｇ實施之前，她和很多交通委員會的立委都問交通部，為什麼要這麼快上路？為什麼連準備期都沒有？「連遠通都說它沒有要這麼急，是交通部要這麼急」，到底為什麼？她指出，現在出這麼多問題，交通部長葉匡時應該要告訴大家為什麼要趕著實施？

現在有縣市長提議春節期間暫停收費，羅淑蕾表示，以前春節期間也有實施過免費，她贊成乾脆免費，再來測試一下，也是個很好的方案，看部長要不要做。

不過羅淑蕾強調，如果實施免收費要記得，免費不是說政府不跟人民收費，還去付遠通錢，要免費的話，「遠通也不能付它錢」，否則不就「賠了夫人又折兵」，國庫沒有收到錢，又要付遠通錢，就是當初為什麼民進黨提出說要試辦一個月免收費，可是依合約免收費也要付遠通錢，國庫損失更慘重， 所以國民黨反對的理由。

國民黨立委呂學樟表示，國道是屬於納稅人的錢蓋的，不是ＢＯＴ，這是用所有路人的權力權益，收了幾十年早就回本，早就不必收費，如果政府要繼續收費，也不該由私人公司收費，而且還沒使用就必須先儲值，儲值的利息，他以前問交通部，交通部說是屬於國家的，但是最近交通部對外說明，似乎不是如此。

因此，這中間有無利益勾結，率學張說他將提案從ＥＴＣ開始要查過來，遠通四億多元罰金也沒給，該裝三千五百支 監測器也沒有裝那麼多，要迅速交給廉政署查察是否有貪瀆、官商勾結。

呂學樟強調，遠通是私人公司和大陸關係良好，而且不健全，因為ｅＴａｇ所有個資卻存在遠通，本已不符合各資法，台灣遠通若和大陸遠通連結，也涉及國家安全問題。

他提及，監測器在一般快速道路也裝了，本來應該只有在高速公路上，這下等於人民全面被監控。

他質疑交通部為何這麼軟弱？為何不收回？毛治國有問題，在程序上有無問題，他也要提監察院查察。就算收回要貼三十八億，該給要給要給，不然一年政府也要給幾億元補貼，用十年計算損失更多。

呂學樟表示，道路本來就是國家的，過年幾天不繳錢也不會怎麼樣，何況過年容易塞車，回饋民眾一下也是好的。